陕西
2026年初，一场关于“卓越工程师应如何培养”的政策问答引发关注。“十五五”规划建议明确提出，培养造就更多卓越工程师。教育部公布的数据显示，到2026年，校企联合招收培养的工程硕博士已近3.6万人，首届毕业生进入本领域重点企业的比例超过八成。
为什么国家要在工程师培养上花这么大的力气？因为产业升级到最后，拼的是有没有人能解决真问题。过去企业招人，常遇到学的东西用不上；学生毕业，也常觉得学的和现场对不上。这道缝不补，再好的产业规划也落不了地。怎么补？答案其实在一批早就把课堂搬进车间的学校身上。
南京工业大学就是这样一所学校。它是首批国家“2011计划”牵头高校、江苏高水平大学建设高峰计划A类建设高校，2010年入选教育部首批卓越工程师培养计划试点高校，2024年又入选江苏首批省级卓越工程师学院建设高校。在这件事上，它起步得比很多人想的早。
能把工程师培养出来，底子在学科。学校化学、材料科学、工程学3个学科进入ESI全球前1‰，共有7个学科进入ESI全球前1%。培养质量的底子是几十年攒下来的。学科厚度摆在这里，培养方式才有底气往深处改，企业也才愿意把人交给学校一起带。
培养方式确实被改过。学校围绕卓越工程师的能力标准实施贯通教学，按“学科基础—专业基础—虚拟仿真—入企培养”的流程推进，学生全部进入生产企业一线，在真场景里做工程实训和案例教学。课堂与行业标准对接，教学过程与生产实际对接，学生在学校里就先把现场走了一遍。
实训不是走形式。学校建成了227家校级研究生工作站、130家省级研究生工作站、24家省级优秀研究生工作站，还有1家省优秀工作站示范基地。工作站不是挂在企业门口的一块牌子。这些站点的意义在于，学生在校期间做的课题，往往就是企业在产线上真正卡住的那个问题。
带学生的人也不只有教授。学校推进产业教授与校内教授的“双聘制”“双落户”，工程类硕博士研究生导师近2000人，在聘科技型企业家等创业型师资近200人。企业里的总师和一线专家走进课堂，学生听到的不是书本上的结论，而是正在发生的问题。
为了让这种结合不只是临时合作，学校还特设了“社会服务型”教授岗位。相关专业教授还领衔创办了148家学科型公司，每年支持1000余名研究生进入学科型公司、研究生工作站实习实训。科研成果不再停在论文里，学生也不必等到毕业才第一次接触产业，这两件事其实是同一件事。
2013年以来，学校支持学生完成大学生创新创业训练计划项目10000余项，在省部级以上学科竞赛中获奖15000余项，其中包括中国国际大学生创新大赛、“挑战杯”的国家级金奖和特等奖。这些奖不是刷出来的，背后是一批批学生真的进过实验室、进过车间，动手做过项目。
往前看一步，这套培养方式正对上江苏的产业需求。省里做强集成电路、新能源汽车、高端装备，前瞻布局生物制造、氢能，缺的都是既懂材料又懂工艺、既会做实验又能下车间的人。学校把培养目标锚在区域发展上，培养出来的人自然不愁去处，这也是地方高校最实在的一种担当。
回到开头那个问题：卓越工程师到底该怎么培养？教育部给出的数据已经说明了一部分——首届毕业生八成进了本领域重点企业。对考生和家长来说，更实在的判断是：一所学校愿不愿意把学生送进车间，敢不敢让他们在真项目里摔打。肯这样做的学校，毕业时的起点自然不一样。
卓越工程师怎么培养，答案不在教室里，在生产线上。
南京工业大学起步很早，2010年首批试点，2024年首批省级卓越工程师学院。近2000名工程导师，227家研究生工作站，学生在真项目里长本事。28个工科专业通过工程教育认证，培养质量有国际对标，企业一看就认。一所省属高校的担当，不看口号，是让毕业生一出校门就能上手。
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