湖北
极目新闻记者 陈洋洋
2026年9月22日上午，中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心发布NAIP修订信息简报。其中写道：呼和浩特盛乐机场空域调整，新增呼和浩特盛乐机场飞行程序调整，全套新版航图，修订生效日期为，2026年11月26日。
（图源：中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心）
这意味着呼和浩特新机场通航已进入最后冲刺阶段。9月22日上午，极目新闻记者联系内蒙古机场集团，工作人员表示，暂未收到盛乐机场具体通航日期的通知，届时以官方发布的消息为准。
盛乐机场正进行演练（图源：奔腾融媒）
记者注意到，9月19日，呼和浩特盛乐国际机场已开展第三次全区域综合演练。本次演练共设置模拟航班50架次，模拟旅客6381人次。
此外，根据《关于呼和浩特盛乐国际机场校飞期间周边空域禁止使用“低慢小”航空器的管控通告》，自9月21日起，呼和浩特盛乐国际机场将开展校飞作业，对机场及相关管理范围进行管控，时间从2026年9月21日0时至10月10日24时，为期20天。
呼和浩特盛乐机场（图源：青橙融媒）
资料显示，呼和浩特盛乐国际机场是内蒙古自治区首座4F机场，定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场。本期按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次目标设计。
随着盛乐机场即将投入使用，有着68年历史的呼和浩特白塔机场将何去何从？
对此，内蒙古机场集团的一名工作人员表示，目前白塔机场仍在正常运行当中，关于后续是否会停运暂无相关通知。
地图显示，白塔机场位于呼和浩特市赛罕区，距离高铁站及市区仅有数公里的距离。盛乐机场则位于呼和浩特市和林格尔县，距离市区较远，有数十公里的路程。
（来源：极目新闻）
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