广东
上交所债券项目信息平台显示，9月21日，「招商证券-铁建大桥局靖江港口持有型不动产资产支持专项计划（长江经济带）」状态更新为"通过"，交易所确认文件文号为上证函〔2026〕3094号。该产品品种为ABS，属于持有型不动产ABS（机构间REIT），拟发行5.66亿元，原始权益人为中国铁建大桥工程局集团有限公司，计划管理人为招商证券资产管理有限公司。
该项目6月9日申报获受理，当时拟发行规模为5.51亿元；9月15日状态更新为"已反馈"，拟发行金额调整为5.66亿元；9月21日获交易所通过，从受理到通过历时三个多月。"通过"对应交易所审核完成、产品取得无异议函，后续仍需完成发行和设立。
这是市场首单港口机构间REIT，也是首单以港口码头为底层资产的持有型不动产ABS。底层资产位于江苏靖江，为中国铁建大桥局靖江重工基地的配套码头，采用"前港后厂"布局，由罗家桥港长江码头和内港池码头（含重件码头）组成。
据中国铁建及地方政府公开信息，长江码头岸线长326米，设2个外档泊位和5个内档泊位，外档泊位现状为1万吨级、水工结构按靠泊5万吨级船舶设计；码头位于国家一类开放口岸靖江港区，外档泊位近期获批临时对外开放。港口物流由其全资子公司金桥港务运营，正将泊位等级由1万吨级提升至5万吨级，规划年吞吐量约800万吨。2024年8月，靖江重工取得总长1530米的长江岸线使用权。据中国铁建披露，这是其系统内首个取得港口独立岸线永久使用权的项目。
与公共货运港口不同，这组码头最初为桥梁钢结构和重型装备出运而建，在满足基地自身发运之外承接社会大件装卸和件杂货业务，属于业主码头。
中国铁建的持有型不动产ABS已不止一单。2024年12月31日，平安证券担任管理人的中国铁建第一期持有型不动产ABS设立，发行8.58亿元，期限约17年，为上交所首单央企商业物业持有型不动产ABS。2025年12月，铁建资本控股旗下铁建资产又连续发行秀松高速公路、横琴铁建大厦、济阳黄河大桥、德商高速公路四单，合计45.33亿元。中国铁建体系内已发行的持有型不动产ABS，底层集中在商业物业、写字楼、高速公路和桥梁，靖江港口是首单港口资产。
机构间REIT的底层资产已从高速公路、大桥、商业物业、数据中心、租赁住房，扩展到风电、水电和火电。2025年底挂牌的国金资管新疆国信项目以54.6亿元成为首单火电持有型不动产ABS；港口码头此次入池，由此进入机构间REIT的底层资产范围，产品同时带有"长江经济带"主题。
港口资产证券化此前已有两条路径：2024年12月挂牌的"24智慧港"是全国首单绿色港口收费收益权ABS，属债权型产品；建信天津临港港口REIT今年3月申报，是全国首单港口公募REIT，目前仍在审核。铁建大桥局这单落地的是机构间REIT，以项目公司股权和港口经营现金流为基础资产，只面向合格机构投资者。
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