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何女士称，当时车辆未在充电，也没有启动，“安安静静停在那儿”。根据消防部门出具的火灾事故认定书，起火点位于车辆前机舱内，“有证据不能排除”前舱线路起火引发火灾。截至发稿，何女士与比亚迪一方未就赔偿问题协商一致，受损房屋的修复迟迟未能启动。
起火现场。（来源：受访者）
信网·信号新闻9月22日讯 近日，四川广元苍溪县的何女士向信号新闻(0532-80889431)反映，今年5月，她家一辆比亚迪汉EV纯电轿车停放在自家农村自建房院内、车辆处于静止状态时突然起火，火势蔓延引燃房屋及屋内财物，损失惨重，幸未有人员伤亡。何女士称，当时车辆未在充电，也没有启动，“安安静静停在那儿”。根据消防部门出具的火灾事故认定书，起火点位于车辆前机舱内，“有证据不能排除”前舱线路起火引发火灾。截至发稿，何女士与比亚迪一方未就赔偿问题协商一致，受损房屋的修复迟迟未能启动。
车辆静止停放突发火情 消防锁定前舱起火嫌疑
何女士回忆，事情发生在今年5月4日早上：“大概7点多，我闻到一股焦糊味儿，出来一看是车头位置已经有明火了。”起火的是一辆比亚迪汉EV纯电轿车，2024年10月购买的，落地价17.5万余元，起火前停放在何女士家L型自建房的院内，并未启动、没有行驶，也没有充电，“就是安安静静停在那儿，谁也没想到会烧起来。”
何女士说，消防人员赶来扑灭了明火，他们撤离后出现了复燃，消防人员再次到场处置。关于起火原因，何女士在9月10日拿到了火灾事故认定书，认定书里明确起火点位于车辆前舱，不能排除前机舱内电气线路故障起火引燃可燃物致灾。
何女士表示，这次起火没有伤到人，但给家里带来多重损失：车辆经太平洋保险按全损定损15.5万元。自建房主体开裂、局部下沉，电路全部损毁，已经无法正常居住，房屋和屋内财物损失大约30万元。其中屋内存放的农机、肥料、农药等物资，初步估算损失约3万元。据了解，该房屋建成约20年，受损较重的是后期加建部分。赔偿事宜没有落实，房屋也没有进行维修。
五个月未主动协商 农村受损财产面临举证难题
“刚出事那天，比亚迪的工作人员也到现场看过，安抚我们说等火灾鉴定报告出来再处理，但这段时间厂家从来没有主动联系过我们。”何女士说，拿到火灾事故认定书后，当地的市场监管部门组织过调解：“当时比亚迪提出要对事故认定申请复核，我们当地4S店的工作人员私下跟我建议走司法途径解决。”
“我也咨询过律师，如果走司法途径有很多举证上的困难。比如房屋的损失，自建房没有完整的造价凭证，想要明确列举出来损失有多少钱比较麻烦。而且打官司也很耗精力，我们只是普通家庭，压力挺大的。”何女士表示，她还是希望能与比亚迪一方进行协商，尽快落实具体赔偿，让生活恢复正常。
信号新闻联系了比亚迪品牌客服电话，工作人员查询后表示系统里登记的信息显示何女士的车不属于自燃，只能记录后安排专人对接。截至发稿，信号新闻尚未得到比亚迪的回复。
车主可依据产品质量法主张赔偿 损失数额可通过鉴定确认
信号新闻律师专家库成员、北京市隆安（青岛）律师事务所史士辉律师表示，消防部门出具的火灾事故认定书属于重要的事故证据，若厂家申请复核，最终以复核后的认定结论为准，“车辆在静止停放状态下起火，在没有相反证据的前提下，消费者可以依据产品质量相关法律，主张产品存在缺陷造成财产损害，要求生产方承担赔偿责任。”
史律师分析，何女士面临的难点确实集中在损失举证上，“农村自建房大多缺少原始建设合同、造价票据，对于房屋损毁损失，当事人可以申请第三方房屋损失司法鉴定，通过专业机构评估确定损失金额。对于屋内农机、农资等财物，尽可能搜集购买凭证、照片、证人证言等材料辅助佐证。”（信网记者）
火灾事故认定书。（来源：受访者） [来源：信网 编辑：陆云琦]
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