Scura经典身份标识首赋超混SUV莲花For Me Scura限量66台正式发售

22日，莲花汽车宣布，旗下首款拥有Scura血统的超混SUV —— For Me Scura 正式发售，官方指导价66.8万元起，中国市场限量66台。作为首款获得Scura经典身份标识的超级混动SUV，For Me Scura不仅配备Scura专属的哑光暗影灰车漆、碧玺真皮暗影红内饰及碳纤维套件，更经LTS莲花工程专属调校，释放更纯粹的驾驶性能。For Me Scura并非止于视觉升级，而是在For Me基础上进一步强化驾控、轻量化与个性化表达，将莲花一贯强调的航空工程信仰、Scura稀缺身份与纯粹驾驶体验带入更加日常的使用场景。

图：莲花汽车首款超混SUV Scura——For Me Scura正式发售

暗影承袭航空工程信仰基因，For Me Scura诠释Unlimited不设限

Scura在意大利语中意为“暗影”，是莲花高性能限量车型中极具辨识度的标识，它的诞生既体现了莲花对“Unlimited不设限”工程信仰的坚持，也承袭了品牌自创立以来深植于造车理念中的航空工程基因。

创始人柯林·查普曼曾在伦敦大学空军中队学习飞行，并在英国皇家空军服役，莲花早期多位核心工程师来自德哈维兰飞机公司，海瑟尔总部前身亦为英国皇家空军基地。从轻量化、空气动力学，到地面效应，“Simplify, then add lightness”的航空工程哲学，贯穿莲花78年技术发展脉络。航空工程始终深刻影响莲花的造车方式，Scura的哑光暗影灰，是将航空领域的“隐形”设计理念，转化为高性能车独特而克制的视觉表达。

莲花集团CEO冯擎峰表示：“Scura只授予每个时代最具代表性的莲花车型。它不是一种颜色，也不是一块铭牌，它代表了莲花对性能、轻量化和个性化始终保持高标准。For Me Scura第一次把这一身份带到超混SUV，希望让Scura的驾驶体验真正进入用户的日常生活。”

航空工程驱动品牌不断打破性能与设计的边界，Scura则以独特的暗影美学与限量身份，延续这一工程传统。

图 For Me Scura 整车场景海报

从火山熔岩到哑光暗影灰，升级工艺难度打造Scura专属外观

For Me Scura最具辨识度的视觉特征，是Scura专属哑光暗影灰车漆，这套涂装的灵感源自意大利埃特纳火山熔岩冷凝后的玄武岩质感——2008年，莲花设计团队赴西西里岛埃特纳火山南麓考察，从凝固玄武岩中提取灵感，岩石深邃吸光、似黑非黑，似灰非灰，带有天然矿物颗粒质感，光线变化时呈现细腻的蓝灰层次。熔岩奔涌至千度，凝固瞬间被完整封存，带着“蜕变与抵抗”的隐喻——一层漆，封存火山级的力量积蓄，这就是哑光暗影灰，完美契合Scura「暗影」的内核。

Scura车漆是由莲花与涂料供应商联合开发的专属配方，并完成耐候、耐化学腐蚀等性能验证，在保持独特哑光质感的同时，兼顾了日常耐久性。相比普通高光车漆，Scura对车身洁净度、喷涂环境和工艺流程提出更高要求，单台车身喷涂工时可达普通版五倍，完整生产周期约两个月。高光车顶与哑光车身通过专属分区喷涂工艺完成，以更高制造难度实现Scura独有的暗影质感。

暗影美学进一步延伸至整车细节。For Me Scura采用外露轻量化碳纤维套件，前盖饰板、外后视镜及后襟翼均使用高模量碳纤维预浸料，并经风洞验证，兼顾轻量化与空气动力学表现；21英寸亮黑色V型锻造轮毂、红色刹车卡钳及专属“Scura”徽章进一步强化性能辨识度。座舱则采用黑与红的主题，碧玺真皮搭配暗影红缝线、红色安全带，并配备Lotus Chapman Bespoke Alcantara与真皮拼接方向盘。B柱内侧设置Scura专属独立编号铭牌，进一步强化限量身份。

图 For Me Scura 黑红主题座舱

LTS专属个性化定制调校 打造For Me稀缺驾控新体验

For Me Scura并非将一台超混SUV简单“做快”，而是以莲花最擅长的方式重新定义性能——让性能成为一套完整、可感知的驾驶体验。该车型基于莲花首款超级混动车型For Me打造，由莲花工程团队进行LTS（Lotus Tuned Specification）专属调校，对悬架、转向、制动、电控系统等进行个性化定制。这套调校方案专为For Me Scura限量身份打造，将个性化与稀缺性推向极致：

底盘调校：重新标定双阀CCD减振器、48V主动稳定杆及六维动态底盘控制逻辑，进一步收紧加速、制动及连续弯道中的俯仰与侧倾，使车身姿态更加稳定，入弯响应更加直接。

转向优化：转向系统同步重新调整助力曲线、回正力矩与阻尼特性，在降低多余摩擦感的同时保留更丰富的前轮和路面反馈，让驾驶者更加清晰地感知抓地力变化。

制动升级：制动系统则升级为高性能低金属配方制动片，针对连续山路及赛道高温工况进行强化，在800℃以内保持稳定工作状态，进一步提升连续重刹时的制动力一致性。

图 For Me Scura 尾翼细节

全球限量传统延续，中国市场66席限量发售

在莲花的品牌历史里，只有每个时代最具代表性的车型，才有资格被赋予“Scura”的身份。2009年，Exige（参数丨图片） Scura以对极致轻量化和纯粹操控的追求，将Exige推向实现“终极驾驶机器”这一目标的巅峰；2026年，Emira Scura延续这一精神，以更强的赛道性能与公路驾驭能力，成为兼顾极致性能追求和日常通勤的豪华跑车；如今，Scura首次来到超混SUV——For Me Scura，以超跑级性能与家庭安全守护，将莲花的性能基因带入全新的电动化时代。

For Me是莲花基于LTS莲花工程专属调校打造的首款全球超级混动车型，以全时全域高性能与全方位安全守护，将莲花“为驾驶者而生”的品牌精神带入日常家庭出行场景，进一步拓展超跑SUV的使用边界——既有超跑的灵魂，也有生活的从容。现在，Scura从跑车系列延展至家庭超跑SUV，意味着这一经典标识所代表的守护内涵进一步升级，从驾驶者个人延伸至用户与家人。以“影卫”之名，给予用户与家人高标准守护，其核心概念正是“It's your darkness, and for your family”。

选择Scura的人，不需要被说服，Scura家族全球配额延续了稀缺传统。2009年Exige Scura发布，全球仅限35台，原厂即为硬核赛道取向，搭载强化动力系统与全套碳纤维空气动力学套件，一经推出便全部售罄，相比普通Exige，Scura版溢价近25%；2026年，全新Emira Scura发布，全球限量69台，中国仅限9席。此前北美市场率先上市，60台配额发售即被抢空，相比标准版溢价近20%。

此次在中国市场发售的For Me Scura，限量仅66台，每台车辆均拥有专属铭牌，延续Scura家族一贯的稀缺传统。对于莲花而言，66台不是一次规模化产品动作，而是以克制的数量承载更纯粹的工程表达，不辜负真正懂Scura的人。

图 For Me Scura 身份标识铭牌

从两座跑车到超级混动SUV，产品形态正在改变，但Scura对性能、轻量化与个性化的坚持并未改变。未来，莲花汽车将推出更多个性化产品，从专属车身涂装到个性化驾控调校，甚至与用户共创打造限定版产品，把选择权真正交还给每一位驾驶者，不断践行“Unlimited不设限”的品牌信仰。