山西
导读：即将上市的全新第四代吉利博越（参数丨图片） L，预售价区间9.99万-12.99万元，基于 CMA 架构打造，延续山河气韵设计语言，提供燃油版与 i-HEV 智擎混动两套动力，高配车型搭载激光雷达，升级千里浩瀚 H5 智驾方案，把高阶智驾、流畅车机、舒适底盘下放到家用 SUV 区间。 对于普通家庭用户来说，购车预算有限，需要兼顾日常通勤、周末自驾，同时希望车机好用、辅助驾驶省心。新款博越 L 不再只是简单堆配置，在动力、座舱、智驾硬件上全面迭代，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，2027款第四代博越L的车头设计深度传承了吉利家族“山河气韵”设计语言，整体以“大气运动”为核心打造年轻家用的视觉效果，没有过度激进的夸张线条，既保留了SUV的力量感，也兼顾了家用场景的亲和力。前脸采用“百川归海”直瀑式格栅，由16道镀铬饰条规整排列，气场稳重又不沉闷，引擎盖正中央的吉利品牌徽标精致醒目，一眼就能认出是博越系列旗舰车型的专属身份。两侧的LED大灯组采用自适应远近光功能，内部的LED光源经过专属调校，搭配标志性2.4米鎏光星河贯穿灯带。
再来看车身侧面部分，车身侧面是博越 L 的优势所在，整车尺寸 4730×1910×1710mm，轴距 2785mm，在紧凑型 SUV 里属于大尺寸规格，车身腰线平缓舒展，从前翼子板一直延伸到车尾，曲面过渡自然。悬浮式黑色车顶是标志性设计，搭配黑色后视镜与行李架，营造出年轻化的视觉效果。 车门配备传统门把手，结构稳定可靠，后期维护成本更低。轮毂提供 18 英寸、19 英寸基础款，高配可选 20 英寸星刃运动轮毂，搭配低滚阻轮胎，兼顾外观、舒适性与燃油经济性。车身下包围配备黑色防刮饰条，日常停车、乡间小路行驶，能够有效防止剐蹭。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的家用定位形成了完美呼应，“璀璨西子”贯穿式尾灯组内部采用熏黑点阵式光源，点亮之后的光效层次分明，横向拉伸了车尾的视觉宽度，夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的扰流板，高速行驶时可以梳理车尾乱流，提升整车的行驶稳定性。后包围新增精致镀铬饰条，视觉上的层次感直接拉满，完全没有传统家用SUV的廉价感。后备厢常规状态下容积可观，内部空间规整，放倒后排座椅之后可以拓展至超大纯平空间，日常放露营装备、大件行李、全家长途出行物资都毫无压力。
进入车内，内饰主打简约轻奢的家用座舱风格，大面积软质材料包覆，搭配金属饰条，质感相比老款进一步提升。座舱搭载 Flyme Auto 2.5 智能座舱，配备龙鹰一号芯片，算力更强，车机响应速度、多任务运行能力提升显著。屏幕组合为 10.2 英寸全液晶仪表 + 15.4 英寸 2.5K 中控大屏，高配还有 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，信息展示丰富。前排座椅支持电动调节、加热通风，高配搭载 8 点式按摩，副驾可选女王腿托，长途乘坐舒适度拉满。全车 5 座布局，得益于 2785mm 长轴距，后排地板近乎纯平，180cm 乘客坐入后排，腿部余量两拳以上，头部空间充裕。
最后来看动力方面，燃油版搭载 1.5TD Pro 高功发动机，最大功率 148kW，峰值扭矩 315N・m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，支持 92 号汽油，WLTC 综合油耗 6.69L/100km。2.0T 版本最大功率 160kW。i-HEV 智擎混动版本油耗大幅降低，WLTC 综合油耗低至 4.67L/100km，市区代步省油优势明显。新车基于吉利新一代 CMA 架构打造，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架组合，经过精细化调校，兼顾城市路面滤震和高速稳定性，过减速带、坑洼路面颠簸抑制到位，高速过弯侧倾控制优秀。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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