北京
洛加诺又赢了，而且是在他最需要赢的时候。
2026赛季Chase赛制重启，质疑他的人原本以为他会被打回原形——毕竟他过去最擅长的，就是在已经取消的淘汰制里"摸"出一条生路。但Chase跑了三场，他稳稳待在争冠行列里，瞄准的是个人第四座总冠军。周六晚在布里斯托尔拿下胜利之后，他对自己的车评价高得少见。
"这车什么都能干"
赛后接受SiriusXM NASCAR Radio采访时，洛加诺把功劳全给了赛车的适应能力。他说："我有一辆全能的车。这就是为什么我们能跑在前面，为什么第一赛段结束后还能从车流里杀回来。我们赢了第一赛段，拿完那些积分之后掉到第16位，然后又开回第三，因为我的车太全能了。"
他接着描述那种久违的驾驶感："我可以跑上线，也可以跑下线，跑不同的位置，对我来说那感觉就像老日子的布里斯托尔。你的车做的正是当年它做的事。我当时就想，'哦！这就是我记得的感觉。我已经10年没有过这种感觉了，所以我感觉特别好。'"
22号福特赛车当晚和他的配合，可以说是本赛季最好的一次。调校让他真正体验到了操控上的变化空间，能靠车的全能性在车流里穿行，而不是被堵在一条线上干等。
Next Gen赛车时代超车一向困难，但布里斯托尔给了洛加诺一次十年前那种比赛的味道。能跑不同线路、能在赛道上自由移动，让这辆车显得全能得多，他显然觉得这很提神。
从第一排起步，到最后一圈捡漏
他从第一排发车，旁边是Hendrick Motorsports的拉尔森，这让他的任务轻松了不少。他随后赢下第一赛段，拿到宝贵的10分。第二赛段福特阵营继续开派对，布莱尼拿下赛段胜利，洛加诺第三。回顾比赛时他说，他有自由去探索赛道的每一寸，只为找到抓地力。这让他想起了2014和2015赛季——那两年他都赢下了Bass Pro Shops Night Race。
这种全能性在关键时刻成了胜负手。最后几圈洛加诺可能不是场上最快的车，但当Spire Motorsports的霍切瓦尔和Joe Gibbs Racing的吉布斯争夺领先位置时，他正好站在了能捡便宜的位置上。接下来是一次时机完美的超越，为这位Team Penske车手带来了2026年的第三场胜利。
拉尔森在布里斯托尔夜赛之后承认，霍切瓦尔和吉布斯是更强的车手。两人在三个赛段里都待在前十，这一点也印证了拉尔森的说法。但最后一次重启之后还剩六圈时，两人之间的缠斗给洛加诺打开了门。
洛加诺提到了那场争夺领先的战斗，他坐的是"前排座位"。他说："我的重启还行。我看到他们在那里互相较劲，我就想，'好吧，我猜我就往他们前面那两辆车相反的方向走。'我看到领先的车往下面走。我就想，'嗯……也许我能捡个礼物。'"
"然后他们在赛道上互相缠斗起来。我就想，'嗯……我的礼物来了。我就贴着下面走，压住下面的抓地力，滚起来，扬帆。'所以效果非常好。我在正确的时间出现在了正确的地点。"
果然，当77号和54号赛车并排缠斗、双双被甩上赛道外侧时，洛加诺扑了上去。他看到赛道底部有一大片免费的地盘，一头扎了进去。那场缠斗还把拉尔森堵住了，让洛加诺一个动作就上升了三个位置。
堪萨斯在前方等着
接下来是堪萨斯的Hollywood Casino 400，洛加诺肯定想把这股势头延续下去。这是他过去赢过三次的比赛，包括2014和2015年的背靠背胜利。不过这位Team Penske明星也得提防不少对手，尤其是哈姆林和丰田阵营——他们在中型赛道上的表现一向不错。
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