浙江
2026年9月22日，综合Defence Security Asia、Army Recognition、AeroTime、韩联社等多家媒体报道，韩国空军与法国空天军于2026年9月15日至17日在清州空军基地举行了为期三天的联合空中演习。
这是两国空军自2023年以来首次恢复联合训练，核心看点是两国加油机首次为对方战斗机实施空中加油。
演习中，法国A330 MRTT“凤凰”加油机通过硬管为韩国F-35A隐身战斗机加油，韩国KC-330“ Cygnus”加油机则通过软管锥套为两架法国“阵风”F4战斗机加油。这种“互加”意味着两国战斗机可以在对方加油机支持下执行任务，显著扩展了混合编队的作战半径和滞空时间。韩国方面出动了F-35A、F-15K、KF-16和FA-50四种战斗机，法国则派出两架“阵风”F4和一架A330 MRTT。
演习还进行异型机对抗训练，双方战机编成红蓝双方模拟空战。9月16日，韩国三架F-35A和两架法国“阵风”飞越釜山联合国纪念公墓，向朝鲜战争中阵亡的联合国军致敬，法国曾是参战国之一。
这次演习是法国“PEGASE 26”远程部署的一部分。该部署从9月8日持续到10月15日，涉及四架“阵风”、三架A330 MRTT、两架A400M运输机和约300名人员，计划飞越北极、印太和中东，总航程超过四万公里，覆盖九个国家。法国PEGASE任务指挥官萨贝内少将表示，此次部署的核心目标是验证法国“在远距离上快速、自主介入”的能力。
对韩国来说，让F-35A从外国加油机获取燃油，是检验与欧洲空军互操作性的实战化步骤。对美国盟友体系而言，法国在印太展示远程投送能力，意味着欧洲军事力量正在实质性介入地区安全事务。但需要注意的是，演习公开报道只证明了加油程序和协同飞行的可行性，并未涉及F-35A与“阵风”之间机密传感器数据的交换或任务系统的深度融合。在电子战和防空压制环境下，这套互操作机制能否保持有效，尚无实战验证。#优质图文创作激励#
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