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不愧是 “ 金九银十 ” 啊,最近发的新车,真一台比一台炸!
还记得月初狐妹跟大家聊的 “ 广汽传祺首款硬派方盒子 SUV ” 越 7 吗?
当时预售价 17.18-21.78 万,已经是超预期了。
结果刚正式上市公布价格:
两驱 Pro 版,16.18 万;
两驱 Max 版,17.78 万;
四驱 Max 版,19.78 万;
四驱 Ultra 版,20.78 万。
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相当于比预售又便宜了 1 万元!还有最高 5.6 万的权益......
还说啥呀,这价格真豁出去了,明牌冲着全球市场爆款去的啊!
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来吧,结合配置来看。
这款越 7 定位的是全场景智享硬核 SUV ,长宽高 5045/2004/1933mm,轴距 2900mm ,大五座。
Logo 没用传祺经典的 G 标识,是首发使用的GAC 集团字母标,同步规划海外版本推全球市场。
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外观设计挺耐看的,官方强调其 “ 最美方盒子 ” ,原创设计灵感源自 “ 八方美学 ” 。
前脸 H 型布局,两侧灯组 “ 虎眼 ” 设计、五行阵列大灯;车尾蓄光立体尾灯;
侧面悬浮门把手、悬浮车顶;有 3 种轮毂可选:机能轮毂 R20 HT、五极轮毂 R18 HT、八方轮毂 R18 AT 。
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外观配色有贡嘎银峰、梅里辉砂、太白雪顶、黑独墨影 4 款配色可选。
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内饰有花岗云白、板岩砂金、玄武岩墨 3 款配色可选。
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内里具体配置有:
全系星际视界系统,15.6 英寸 2.5K 中控大屏,星环三联越野仪表;
比较抢眼的,越野车型首搭 1.1 米全景贯穿星际屏,MiNiLED 背光技术,1000nit 峰值亮度,903 分区独立控光。
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越 7 有 81% 得房率,同级首创一键电动解锁 1.9m 纯平大床;
前排十层舒享结构真皮座椅,支持加热、通风、按摩;
二排的特色在于舱内高度 1340mm、1020mm 头部空间、1015mm 二排腿部空间;
还有 170mm 超长电动滑轨,117°-127°二排四六分大沙发,靠背无级电动可调。
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其他还有:越级配备四门 + 前风挡双层隔音玻璃,ENC 主动降;
行业首创直瀑式阵列音响设计,7.1.4 全景声布局,1400W 峰值功率,至高 20 扬声器;
5.7L 智能冷暖箱;全车原厂 37 项前装拓展接口,支持加装车顶帐篷等等;双 220V 车内放电接口;全车 8 处磁吸点位等等。
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座舱方面,行业首搭高通 8838 旗舰芯片。
3nm 工艺顶尖制程,综合算力 300K+ ,NPU 算力 64TOPS,支持复杂应用无感秒开,本地大模型流畅运行。
特色支持 “ 性能、智驾、萌宠、通勤、越野 ” 5 大主题模式,全场景自定义。
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核心配置,越 7 搭载全新一代混动专用发动机,全新 GMC 3.0 混动变速器雷霆版,高集成八合一 P4 后电驱,百公里加速 4.2秒。
发动机 125kW,综合功率 550kW,最大马力 748 匹;
电池上的是 46 度宁德时代骁遥电池,CLTC 纯电续航 261km ,满油满电综合续航最高 1352km ;
同时支持 30%-80% 快充仅需 15 分钟;WLTC 亏电油耗 6.21L 。
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底盘悬架前双叉臂后五连杆,中高配闭式双腔空气悬架、SDC 连续可变阻尼,离地间隙 180~310mm 可调;
需要重点提一下的特色硬件配置还有,越 7 全系三把锁,包括前后机械差速锁、能量中锁、800mm 交叉轴;
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行业首个 AI 全地形大师,支持 9+X 智能全地形模式,即雪地、泥地、沙地、崎岖、涉水、运动、舒适、节能、智能 越野模式 + X 专家模式;
涉水深度至高 780mm ;5.5m 宽度内虎式掉头;75% 爬坡能力;搭载博世独家开发 HPA 驻坡辅助功能,70% 坡度可驻车......
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星灵智行 ADiGO GSD 3.0 智能辅助驾驶,首批国标人工智能 L3 认证 ;
支持高速 NOA、城市 NOA 领航辅助等,也有全场景自动泊车辅助,支持融合泊车、遥控泊车、记忆泊车辅助这些。
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安全配置方面,越 7 采用全新 “ 星舰车身 ” 架构,一体化嵌入式大梁,整车扭转刚度达 38000N·m/° ;
“ 五纵十三横 ” 车体防护框架,包含 2200MPa 超高强度热成型钢、A 柱嵌入式防滚架,车顶承压能力达 12.2 吨!
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基本就这样。
这年头,20 万左右就能买特好的车了,那怕是越级配置堆麻的越野车型!
无论是外观颜值、空间内饰,还是越野硬件、智能化配置、安全性,这车都实打实的够硬啊。
市场反馈也够猛,上市半个小时,订单就超 1.6 万台了!这车实力不容小觑,大概率会成为越野赛道爆单新车了。
你们有猜中价格嘛?
参考资料:
广汽传祺官方等等
编辑:CR
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