浙江
9 月 23 日消息，上汽通用五菱开始向缤果 Pro 推送新一轮 OTA。此次升级对象是 330km 尊享款和 403km 尊享款，主要补上车机联网能力。推送从 9 月 21 日起分批展开，升级完成后，车机流量将在两个工作日内到账，两款车均可获得 3 年车机不限流量权益。
这次更新没有塞入太多花哨功能，内容集中在日常用车。升级后的尊享款可以通过语音控制车辆功能，车机内的灵语 AI 中枢大模型也将接入 DeepSeek，能够识别粤语、四川话、陕西话、河南话、山东话和上海话等十种方言。对原本没有完整网联功能的尊享款来说，这次算是把车机部分补齐。
缤果 Pro 今年 5 月上市，共有四个版本。330km 尊享款售价 5.68 万元，330km 旗舰款 6.38 万元，403km 尊享款 6.48 万元，403km 旗舰款 7.08 万元。本轮 OTA 只涉及两款尊享款，旗舰款原有的应用商店等功能并不在此次升级范围内。
车本身还是一台五门五座纯电小车。缤果 Pro 长 4050mm，宽 1758mm，高 1580mm，轴距 2560mm。外形继续走圆润的复古路线，封闭式前脸配圆形 LED 大灯，车侧使用半隐藏式门把手和 16 英寸轮圈。车漆有赫本绿、漫游银、松弛灰和放空白四种，车顶还可选择黑色套顶。
它的后备厢常规容积为 380L，后排座椅放倒后可扩展到 1370L。车头另有一个 30L 前备厢，不过这项配置在官方配置表中标注为限时赠送。车内安排了 25 处储物空间，五座布局没有为了造型压缩成四座，平时接送或短途多人出行会方便一些。
座舱内全系配备 8.88 英寸仪表和 12.8 英寸中控屏，使用安卓 13 系统，支持 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar 和 ICCOA Carlink。换挡机构放在方向盘后方，中岛留给杯架和储物。旗舰款多出 50W 风冷无线充电、前排座椅加热、主驾电动调节和 540 度全景影像，尊享款则以基础配置为主。
动力没有高低配之分，四款车都使用 65kW 前置电机，峰值扭矩 110N·m，最高车速 130km/h。电驱采用十二合一集成方案，官方给出的 CLTC 百公里电耗为 9.4kWh。
330km 版本配 31.9kWh 磷酸铁锂电池，支持 1C 直流快充，常温下从 30% 充到 80% 约需 35 分钟。403km 版本电池容量为 37.9kWh，换成液冷和 3C 快充，同样区间用时 15 分钟。对外放电方面，330km 旗舰款和两款 403km 车型支持 3.3kW 放电，330km 尊享款没有配备。
安全配置方面，缤果 Pro 车身高强钢占比为 72%，25 处关键区域使用 1500MPa 热成型钢。两款尊享款配主副驾安全气囊，旗舰款再增加前排侧气囊。ABS、车身稳定控制、牵引力控制、陡坡缓降和胎压报警为全系配置，AEB 与智能泊车则是旗舰款的选装项目。
本轮 OTA 从 9 月 21 日起陆续推送，330km 尊享款和 403km 尊享款的具体升级时间，以车辆端收到的通知为准。
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