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现在的全尺寸旗舰SUV大多两极分化,偏商务的通过性拉胯,主打越野的日常代步又太笨重。四季度即将上市的方程豹钛9,直接把城市舒适、商务豪华、轻越野能力揉到一起,算是补齐了市场一大空白。![]()
外观依旧是大家熟悉的方盒子硬派造型,但细节质感明显升级,不粗犷、很精致,受众面更广。车头配备环形贯穿灯带,环绕品牌LOGO,夜间点亮辨识度极高,下方银色护板搭配主动式进气格栅,兼顾气场与实用。车顶直接标配激光雷达,硬件起步规格拉满。![]()
车身侧面线条方正平直,短前悬、长后悬的结构设计,最大程度压榨车内空间,立体腰线搭配外扩轮眉,硬派味道十足。
车身尺寸5270/1999/1850mm,轴距3130mm,妥妥的大型SUV体量,同时提供21英寸、22英寸两种轮圈可选。车尾采用实用性极强的天地门结构,搭配专属尾灯和隐藏式后雨刮,日常取放物品、户外露营都很方便。客观来说,整车气场足够强悍,但车身尺寸偏大,市区窄路通行、常规车位停放会比小型SUV更考验车技。![]()
内饰完全对标高端旗舰水准,主打全员舒适,不再只照顾前排驾驶员。整体延续家族方正层次感布局,配备一体式贯穿大屏、家族四辐式方向盘,中央岛台保留实体按键和无线充电面板,日常盲操更顺手。新车主推2+2+2六座布局,第二排双独立座椅自带快捷控制按键,还配备小桌板、车载冰箱、后排折叠大屏,商务接待、家庭出行仪式感直接拉满。白色内饰搭配菱形座椅、氛围灯,高级感十分到位。第三排座椅支持完全放倒,空间拓展性灵活,车顶行李架还可延展为天幕,户外场景适配度极高。不足之处在于整车配置堆料很足,功能按键、屏幕操作逻辑偏多,新手熟悉车机功能需要一定时间。![]()
智能驾驶和底盘硬件是这台车最大的惊喜,打破了硬派SUV智能落后、底盘偏硬的通病。车顶搭载激光雷达,搭配成熟的高阶智驾系统,能够适配城市通勤、高速巡航、复杂路况避险、智能泊车等全场景功能,日常驾驶安全性和便利性拉满。![]()
底盘配置堪称越级,全系标配云辇-P Ultra智能液压悬架和后轮转向,这在同级别旗舰车型里十分少见,既能调节车身高度适配轻度越野,又能缩小转弯半径,让这台大家伙市区开起来更灵活。同时采用高强度承载式车身,城市滤震舒适性出色。短板也很真实,官方明确不支持重度越野,极限穿越场景并不是它的主场。![]()
动力续航彻底告别里程焦虑,兼顾强性能和低能耗,适配全场景出行。新车搭载1.5T发动机+前后双电机插混四驱系统,匹配第六代DM-i混动技术,发动机最大功率115kW,双电机总功率400kW,动力储备充足,提速轻快不笨重。搭载66.48kWh电池组,WLTC纯电续航310km,日常通勤完全可以纯电代步,用车成本极低,满油满电综合续航超1600km,长途自驾不用频繁找充电桩。这套混动系统经过市场长期验证,稳定性和经济性都很靠谱,唯一不足是满载高速行驶时,能耗会出现正常小幅上浮。
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