江西
9月22日，广汽传祺在敦煌发布全新“悦野方盒子”SUV——传祺越7。新车共4款配置：两驱Pro、两驱Max、四驱Max、四驱Ultra；官方指导价 16.98万—21.58万元，上市权益价 16.18万—20.78万元，10月7日前下定可享至高5.6万元综合权益。据传祺公布，新车上市30分钟订单16815台，预售阶段四驱版订单占88%。
尺寸与定位
越7采用方盒子造型，官方称“八方美学”设计语言。车身长宽高5045×2004×1933mm，轴距2900mm，定位中大型插混SUV，主要面向城市通勤+周末轻越野+家庭露营场景。
动力与能耗
新车搭载广汽星源插混系统，1.5T混动专用发动机匹配GMC3.0混动变速器；高配四驱车型采用双电机，系统综合功率官方标称550kW，0—100km/h加速4.2秒。电池方面，主力版本配备46kWh宁德时代骁遥三元锂电池，CLTC纯电续航261km；两驱Pro版资料显示为28.3kWh电池、CLTC纯电161km。
油耗方面，四驱高配WLTC馈电油耗6.21L/100km，两驱Max为6.29L/100km，两驱Pro为6.49L/100km；四驱版CLTC综合续航标称1352km，两驱高续航版1330km，两驱Pro为1252km。日常通勤可按纯电逻辑使用，长途则依赖加油补能。
智驾与越野配置
智驾部分，越7搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0，高配提供192线激光雷达、27颗智驾传感器，官方称最远探测280米，采用与文远知行L4同源的一段式端到端模型，功能覆盖城市辅助驾驶与全场景泊车。实际体验仍建议以试驾车、地区开通情况和法规限制为准。
越野方面，四驱Max/Ultra配备前机械差速锁、后机械差速锁和中央能量中锁；前锁、脱困牵引套件等在限时权益中赠送，部分版型需以订购政策确认。车辆提供9+X智能全地形模式、AI全地形大师、虎式掉头、低速越野蠕行、陡坡缓降，四驱Ultra涉水感应最大780mm，四驱Max为700mm。
底盘方面，高配提供闭式双腔空气弹簧+SDC连续可变阻尼，支持车身高度和悬架软硬调节；全系前双叉臂、后五连杆独立悬架。空簧对舒适和通过性有帮助，但维护成本、载荷需求和烂路使用频率，仍是家庭用户要权衡的点。
座舱、空间与露营拓展
座舱采用1.1米全景贯穿式星际屏+15.6英寸中控屏，高通QCM8838芯片，星河智舱ADiGO 7.0，支持四音区语音、免唤醒、CarPlay/HiCar等互联。两驱Max及以上限时送舒享包，含20扬声器、主副驾10点按摩、车载冷暖箱；两驱Pro为12扬声器。
空间功能是越7的主要卖点之一：一键电动成床、车顶帐篷/天幕/尾门拓展平台可组合露营区，官方称之为“两房两厅一厨房”；全车预留37项原厂拓展接口、4处飞航拨杆位，车机预埋车载无人机系统，两个220V行李厢电源、6kW对外放电。对露营、自驾、轻改装用户比较实用，但是否常用取决于出行频率。
安全与质保
车身采用星舰架构，五纵十三横框架+一体化嵌入式大梁，官方称扭转刚度38000N·m/°，A柱使用2200MPa嵌入式防滚架；电池包置于嵌入式大梁中间，离地间隙391mm。传祺公布其通过单车等效50万公里整车耐久、46米高坡11圈翻滚测试。这类测试可作为可靠性参考，不等于普通用户日常越野免维护。
权益中包含整车5年/15万公里质保、三电终身质保（首任非营运）、动力总成终身质保（限条件）、7×24小时道路救援、基础流量不限量、3年娱乐流量15G/月、OTA终身免费升级。
综合来看，传祺越7的打法非常清晰：它并没有盲目去卷极限攀爬的“硬核玩具”属性，而是试图用越级的空间、满配的舒适享受以及大电池插混系统，去解决传统硬派越野车“日常难开、油耗高、不智能”的痛点。对于绝大多数向往诗和远方、但生活重心仍在城市的家庭用户而言，这种“全都要”的产品逻辑确实很有吸引力。不过，高达88%的四驱版订单占比也提醒我们，消费者为“野”买单的意愿很强。如果你正打算入手一台16万级的全能方盒子，越7值得加入对比清单。
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