只改外观内饰不加硬件，乐道 L90 推出星瀚金辉选装包抢黄金周市场

#9月·每日幸运签#

9月22日，乐道汽车官方宣布，乐道L90星瀚金辉设计套装展车将于9月23日到店并同步开售。这套设计套装包含星瀚蓝车身主色、云曦金车顶配色，配合钛金饰条勾勒悬浮顶姿态，官方描述整体呈现出“明月自海面缓缓升腾”的视觉效果，并寄寓合家团圆的美好期许。内饰方面同步推出岚影灰主题豪华内饰套装。

这个套装本身不涉及任何硬件配置改动，就是一套专属外观内饰配色定制包，整车价格仍维持现款水平，整车购买26.58万元起，BaaS租电方案17.98万元起。

为什么这时候推一套新配色？

乐道L90这款车2025年7月31日上市，上市首月交付即破万，成为蔚来史上销量最快过万的车型。2025年全年累计交付49,527台，拿下纯电大型SUV年度销量冠军，累计交付突破6万台，稳居30万级纯电大型SUV销冠。

但进入2026年之后，销量曲线出现了明显变化。1月1502辆，2月1317辆，环比下滑12.31%。3月回升到3360辆，4月2066辆，5月4052辆，6月3457辆，7月1972辆，8月2201辆。整个上半年，L90的销量在2000到4000台之间反复波动，跟去年下半年月销破万的巅峰状态有明显差距。

乐道总裁沈斐在6月接受采访时说过一句话：“现在乐道在跟别人‘打群架’。”他把当下的处境描述得很直接，20万元级市场竞争激烈，特斯拉Model Y手握全球品牌号召力，小米YU7有小米生态加持，华为系和传统合资也在不断挤压存量空间。

在这种竞争态势下推一套新配色，逻辑是清楚的。套装发售时间在9月23日，距离中秋国庆假期还有不到一周。设计灵感取自“海上明月”，寄寓合家团圆，上市时机明确瞄准中秋国庆出行旺季。展车覆盖全国31个省、直辖市及自治区，涵盖北京、上海、广州、深圳等核心城市及众多二三线城市。这个时间节点，家庭用户看车、换车的需求确实在集中释放。

这套配色到底怎么样？

星瀚蓝车身配云曦金车顶，视觉层次比较分明。钛金饰条勾勒出的悬浮顶姿态，跟目前市面上大多数SUV采用的同色车顶或黑色悬浮顶有一定区分度。内饰的岚影灰主题以冷调灰色为基底，辅以柔和暖光氛围。整套配色组合搭配限时6000元的价格，在选装件里算中等价位，比一些品牌动辄上万的选装包要便宜。

但这里有一个问题值得注意。乐道官方明确说了，这套套装不涉及硬件配置改动。也就是说，它是在现有产品基础上提供的一个外观内饰选择，不是产品力的实质提升。

2026款乐道L90在4月上市时做了70多项软硬件升级，包括搭载蔚来自研的5纳米智驾芯片神玑NX9031和蔚来世界模型，价格保持不变。对于新用户来说是好事，但对于刚提车不久的老用户，这种“加量不加价”带来的感受就比较复杂了。

一位蔚来粉且考虑换车的消费者在接受经济观察报采访时说了一段话：“乐道L90上市之后，去店里看了车，觉得空间和配置都不错。但后来发现销量已经不行了，就有点犹豫。”这种心态在潜在买家里并不少见——车本身不差，但品牌势能的波动会影响购买信心。

乐道L90面临的核心挑战，可能不是产品力的问题。在30万以内的大型纯电SUV里，L90的尺寸、空间、配置和换电能力都有竞争力。5145毫米的车长、3110毫米的轴距，配合全系标配的空气悬架和CCD可变阻尼减振系统，这个硬件底子在同价位里是扎实的。

问题出在品牌认知上。乐道是蔚来旗下第二品牌，2024年5月成立，截至2026年4月累计交付近15万台。对一个两岁的新品牌来说，这个成绩不算差。但20万到30万这个价格区间的消费者，选择非常多。理想L8在这个价位有增程优势，问界M7有华为智驾，小鹏G9有XNGP。乐道的差异化优势——换电和蔚来的服务体系——对一部分用户有吸引力，对另一部分用户来说不是决定性的。

沈斐说过一段话，值得琢磨。他提到乐道不想走“水多了加面，面多了加水”的路子，即为了降本用更重的电池，因为没有换电就把电池做大去比续航，结果造型极致化之后车内空间受影响，空间不够再把车身加长。他认为乐道的三大优势是换电、原生纯电平台带来的空间和能耗优势，以及智能化的越级体验。

这个判断本身是有道理的。乐道L90的240升智能电动前备舱，源自2777个家庭的入户研究，实现了“6人10箱无压力”的体验，这个细节确实解决了满载出行时行李放不下的实际痛点。900V高压架构下百公里能耗14.5千瓦时，在同级里属于较好水平。支持三代和四代换电站，换电最快3分钟，这是其他品牌短期内难以复制的。

但这些产品层面的优势，要转化成持续稳定的销量，还需要品牌力的支撑。乐道L90从月销破万到月销两三千的变化，反映的不只是一款车的市场表现，也是一个新品牌在建立认知过程中必然会经历的波动。