静水流深，爆款有声

金九银十，车企冲刺第三季度业绩之际，上汽集团开启了一年一度的九月全国质量月。围绕“数智筑牢质量基石，满意助推品牌向上”主题，上汽在集团层面统筹部署，全体系坚守质量生命线，将品质管控贯穿于研发、制造、销售、售后全流程。对上汽而言，销量是当下经营的结果，质量基石与用户口碑才是企业穿越周期的根本。以质量月为抓手，上汽把长期主义转化为体系能力，为智电转型和高质量发展筑牢底座。

今年1-8月，上汽集团累计销售274.1万辆，继续位居中国汽车行业首位。其中，自主品牌 1-8 月累计销售 199.9 万辆，同比增长 14.2%，不仅月销量实现同比“八连涨”， 占集团总销量比重达72.9%，已成为上汽稳增长的中流砥柱。新能源车在自主、合资双轮驱动下持续放量，海外市场强势冲高，1-8月累计销售双双突破百万辆大关。

无论是自主品牌的智电赛道突破、合资品牌的深度电动化转型，还是商用车板块的海内外市场开拓，各条业务线均释放出充足活力，呈现多点开花、大有可为的良好局面。欣欣向荣的发展态势，正是集团内部系列改革落地之后，体系化竞争力充分释放的直接体现。依托完整产业布局与持续研发投入，上汽实现乘用车、商用车双线并行，国内、海外市场双线发力，在激烈的市场竞争中站稳头部位置。

乘用车多点突破，科技平权渗透主流价格带

乘用车作为上汽集团业务基本盘，在集团顶层战略指引下，自主与合资矩阵协同发力，坚定不移推动“科技平权”，把过去只有高端车型才拥有的前沿科技带到主流消费区间，市场端爆款产品接连涌现，交出一份结构亮眼的市场答卷。爆款有声，前提是质量无声。支撑这些产品走向用户的，是上汽在研发验证、制造一致性、供应链品控和售后满意度上的全流程体系；科技平权把前沿配置带入主流价格带，完善的质量体系与严苛的质量标准则把一时热度转化为长期口碑。

这轮产品攻势中，自主品牌率先发力。9月21日，荣威家越07正式开启预售，共推出三款车型，预售价13.78-15.28万元，并推出限时享至高价值62,899元预售权益，涵盖豆包座舱助手智能礼、Momenta R7世界模型高阶功能包、AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏等十项权益。预售开启一小时后，小订订单突破1万台，市场热度持续攀升。

作为上汽荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车，荣威家越07秉持“懂车、懂你、懂世界、自进化”四大标准，以CPP AI原生技术架构为底座，成为行业首款搭载豆包座舱助手的车型。荣威家越07将大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助与豪华舒享配置全面拉满，凭借“大、长、精”全维领先的产品实力，树立15 万级SUV细分市场全新的价值标杆。随着预售开启，家越07已全面到店，全国500家荣威体验店及100家商超快闪店面向消费者开放体验。

MG07则以800V高压平台、5C超级快充、845km超长续航、Momenta R7高阶智驾大模型等配置，让市场看到上汽在主流新能源市场的实力与诚意，上市 20 天即锁单超过 4.2 万辆。

智己汽车作为上汽集团高端技术的重要载体，持续推进技术普惠落地。全新一代智己LS6（参数丨图片）将NEO三电架构、全线控底盘、IM CLAW全域物理AI智能等下一代技术带入20万级家庭SUV市场，从旗舰车型智己LS9 Hyper向LS6、L6等主销车型普及，让更多主流用户享受到技术进步的红利。

在自主品牌密集上新的同时，上汽也在渠道端同步创新。全国多地落地MG07、家越07品牌快闪店，走进商圈与年轻消费聚集地，拉近品牌与年轻群体之间的距离，让更多潜在用户近距离体验新车产品力，直观了解上汽最新智能化技术成果，同时还能高效收集用户的反馈与声音，推动产品的持续迭代与升级。【汽车维基】认为，渠道模式创新进一步放大了上汽新品的市场声量，真正实现从“流量”到“留量”的高效闭环。而真正决定“留量”的，仍是稳定可靠的产品品质与用户满意度。上汽以质量月为抓手，把用户反馈纳入产品迭代，让爆款从市场现象沉淀为可复制的品牌资产。

与此同时，合资品牌电动化转型也结出累累硕果。上汽大众ID.ERA 5S正式上市，以极具诚意的定价，将城市NOA高阶智驾功能首次带入15万级合资插混轿车市场。该车型传承德系家轿扎实的制造功底，同时深度融合本土智能化科技，既保留德系产品可靠稳定的品质基因，又将智能座舱、高阶智驾体验提升至第一梯队，为广大家庭用户提供均衡可靠的智电家轿新选择。如今，上汽合资板块已经告别过去单纯技术引进的旧模式，全面迈入共创共研的合资2.0时代，本土研发能力持续提升，多款新品亮眼的市场表现，充分印证集团全新合资战略的实践价值，也为其他车企提供了转型样本。自主与合资两大板块双向赋能，完整覆盖从入门家用到豪华高定的不同层级消费群体，进一步夯实上汽乘用车市场的竞争基盘。

商用车厚积薄发，出海攻坚再启新程

行业目光常常聚焦乘用车新品热度与销量榜单，但上汽商用车板块稳健的国内销量、高歌猛进的全球化开拓同样不容小觑，已成为不可忽视的重要增长极，与乘用车板块形成优势互补，支撑起上汽全品类、全场景的产业版图。

国内市场上，上汽商用车坚守品质底线，落实集团大商用车战略，产品矩阵完整覆盖轻客、皮卡、轻卡、重卡等多元商用出行场景，面向物流运输、城市配送、工程作业等不同行业客户需求持续迭代产品，牢牢稳住国内市场基本盘，多项细分品类稳居行业第一梯队。

海外市场则为上汽商用车开辟了新的增长曲线。上汽商用车稳居欧洲轻型商用车出口中国品牌第一位，累计超十万台产品投入欧洲各地开展商业运营，并收获海外邮政、大型物流企业的大批量订单，海外用户口碑持续积淀。恰逢全球顶级商用车行业盛会——汉诺威国际交通运输博览会举办，上汽商用车携中国车企最全商用车产品矩阵深度参与：40吨级纯电重卡eDELIVER 420L全球首发，L4级RoboVAN无人驾驶物流车欧洲首秀，全新星际L皮卡（欧洲T60）、2027款eTERRON 9旗舰电动四驱皮卡、7.5吨级电动轻卡eDELIVER 75、eDELIVER 5模块化电动底盘，以及申沃iEV12、iEV12LE纯电动客车等集中亮相，覆盖越野作业、城市配送、大吨位货运、末端无人物流与城间客运等多元场景。

更值得关注的是，上汽商用车正从产品出海迈向体系出海，同步向欧洲市场输出整车、售后运维、能源配套等本地化解决方案，完成从单纯产品出口，向技术、标准、服务一体化进阶。上汽商用车正在向全世界充分展示中国新能源商用车完整的硬核技术实力，为全球货运行业实现零碳转型提供务实可行的中国方案。

体系竞争力释放，从科技平权到全球化进阶

在行业普遍聚焦乘用车单一赛道的背景下，上汽选择了一条更均衡的发展路径，构建了乘用车与商用车并举、自主与合资共生、国内与海外联动的完整产业生态。上汽以自主研发筑牢技术壁垒，以技术普惠激活主流市场，以全球化拓宽增长空间，不仅实现了自身经营的稳步增长，更持续带动中国汽车产业链升级、助力中国汽车品牌全球崛起。

从质量月出发，上汽把长期主义嵌入研发、制造、销售、售后每一环。销量是当下经营的结果，质量是穿越周期的底气；智电新局越向纵深，越需要质量底座提供确定性。

从当前布局看，上汽下一步路径清晰。乘用车继续打磨爆款与营销创新，商用车继续深耕国内、拓展海外，自主与合资、乘用车与商用车之间的协同也会进一步加深。

从国内市场产销持续领跑，到海外市场高速增长，上汽用实打实的产品力与销量表现，生动诠释“懂车更懂你”的用户理念。在新质生产力蓬勃发展的时代浪潮之下，上汽坚持以技术创新驱动产业升级，以科技平权普惠主流用户，这一生动实践也将持续为中国汽车工业高质量发展提供新的样本。