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30分钟卖1.6万辆,它的价格确实到位了

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方盒子SUV市场已经杀成红海。坦克、方程豹、捷途轮番上阵,大家都在硬派外观、越野能力、家用舒适之间反复权衡,但在15-20万元区间的方盒子,似乎大部分车型都趋于同质,缺乏个性及方盒子本该有的情绪价值。





就在9月22日,广汽传祺越7正式登场,权益价16.18万-20.78万,上市30分钟订单破16815台。这个数据足够震撼,但热闹背后,这台传祺首款方盒子SUV,到底有多少硬实力?今天我们从定价、硬件、配置,再和同级对手掰扯清楚。



先看价格,指导价区间16.98万-21.58万,限时权益价16.18万-20.78万,一共4款车型:两驱Pro、两驱Max、四驱Max、四驱Ultra。入门两驱Pro权益价压到16万出头,这个定价非常有针对性。过去大家想买一台足够硬朗、有越野底子的方盒子,预算基本要摸到20万。越7直接把入场门槛往下拉,让普通家庭用户也能摸到方盒子。

一句话总结定价逻辑:用16万+的入门版本制造话题,真正的产品力集中在19.78万起的四驱Max版本,把三把锁、空悬、高阶辅助驾驶全部配齐,用越级硬件冲击20万级方盒子市场。



很多方盒子都有一个痛点:传统非承载车身越野强,但城市开笨重、滤震差;承载式车身城市舒服,越野只能轻度玩耍。传祺越7给出的方案是一体化嵌入式大梁,五纵十三横车体框架。简单理解,它把大梁融合进车身结构,既有硬派越野车的抗扭强度,又不像传统大梁车那样牺牲城市驾乘质感。



为了确保底盘舒适性、非铺装路面的通过性,越7四驱版本搭载闭式双腔空气悬架+SDC连续可变阻尼减振器。将空悬调整至最高状态时,底盘离地间隙可达310mm,涉水深度780mm,直接问鼎同级别方盒子!最重要的是,双腔空悬终身质保,直接打消用户对于空悬后期维护成本的担忧。



拥有了双腔空悬之后,越7的滤振质感非常细腻,完全没有传统带大梁方盒子那种粗糙的路面冲击,开起来甚是灵活,在山路里面也能劈弯,这种灵活好开的驾驶风格是很多方盒子SUV都不具备的。



动力上是插混混动方案,轮端总扭矩可达10000N・m,Pro版纯电续航161km,Max与Ultra纯电续航最高261km,1.5T发动机+2挡DHT动力系统的WLTC馈电油耗6.21L。



四驱版配备前后机械差速锁+能量中锁,也就是大家常说的三把锁,搭配AI全地形大师、虎式掉头、低速蠕行功能,30°接近角、33°离去角,应对交叉轴、炮弹坑这类越野场景底气充足。以往三把锁基本是30万级别硬派车的配置,越7直接下放到20万价位,这是它最大的硬件杀招。



传统硬派SUV的NVH短板,越7用双层隔音玻璃、整车声学优化补齐,打破“硬派车一定颠、噪音大”的固有印象,城区、高速驾驶确实很安静。

智能硬件方面,搭载星灵智行ADiGO GSD 3.0,27颗智驾传感器,192线激光雷达,最远280米探测距离,端到端大模型辅助驾驶,支持全场景泊车。座舱搭载高通旗舰芯片,1.1米全景贯穿星际屏+15.6英寸2.5K中控屏,本地大模型加持,车机交互流畅。



中控台顶部的1.1米全景贯穿星际屏、主驾驶前方的星际视界三联表是座舱内的亮点,贯穿屏采用P-HUD的投射设计,有三区自定义显示内容,三联表也可以自定义显示不同的内容,后者提供了复古的UI设计,一下就回到了90年代硬派越野车帕杰罗(参数丨图片)、霸道的味道。



二排配备170mm超长电动滑轨,全系都支持电动前后调节+靠背调节,座椅放倒可形成1.9米纯平大床,露营场景直接拉满,这也是它主打“可城可野家庭方盒子”的核心设计。



再聊聊版本配置差异和选购思路。两驱Pro权益价16.18万,作为入门款,适合只喜欢方盒子外观、城市代步为主,几乎不越野的用户,没有空悬、没有三把锁,纯颜值取向。但该有的座椅通风加热,包括屏幕硬件配置,一样都不少。

两驱/四驱Max实现的升级主要集中在20扬音响、前排座椅按摩、智能冷暖箱。

而顶配的Ultra版则是拥有双腔空悬、SDC减振器、192线激光雷达辅助驾驶系统。



放到同级方盒子赛道横向对比,我们就能看清越7的差异化在哪,目前20万级国产方盒子,主要对手是方程豹钛7、坦克300燃油版、捷途旅行者。钛7主打城市轻越野,承载车身,底盘与四驱硬件符合同价位水准,相比之下越7高配更有优势。

坦克300是老牌硬派方盒子,非承载车身,越野口碑积累深厚,更适合硬核越野玩家,家用属性略显不足。

捷途旅行者定价门槛更低,性价比突出,但底盘硬件规格、辅助驾驶硬件和越7存在差距,悬架缺少空悬配置,极限场景能力偏弱,更适合预算有限,看重外观的用户。



看完一圈对比,不难发现传祺越7找准了市场空白。过去方盒子车型往往两极分化,要么偏硬核越野,城市舒适性拉胯;要么主打城市轻越野,缺少硬核底盘硬件。越7用嵌入式大梁、双腔空悬、三把锁这套组合,兼顾家用舒适与越野性能,再加上插混带来的低用车成本和长续航,精准击中想要兼顾家庭出行和户外露营的用户群体。



上市30分钟订单突破16815辆就是最好的说明。



最后,传祺越7非常人性化的一点在于提供AT胎租用服务,限时下订免费赠送服务包,包含总共11天的AT胎免费租用与安装,直接省去了购买成本与存放问题,这思路确实值得很多方盒子SUV厂商学习。

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