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昨天我们看了8月份交付量在2.8万辆以下的合资车，一共有17个品牌，今天我们来看看月交付量较高的合资车品牌有哪些。
1.交付量2.8万辆-3万辆的品牌，奔驰奥迪低于小米汽车
奔驰汽车8月交付28049辆，其中E级9200辆、GLC交付7800辆、C级6742辆、GLC EV交付1668辆、GLE交付900辆、GLB交付880辆、威霆576辆、V级161辆、GLA EV交付93辆、EQE SUV交付14辆、EQE交付6辆、EQB交付5辆、EQA交付4辆。很难想象，奔驰EQ系列4款车一个月合起来卖不到30辆，怪不得业内说奔驰新能源是杂牌车呢。
奥迪汽车8月份交付28221辆，其中A6L交付7228辆、Q5L交付6042辆、A3交付4848辆、A5L交付3024辆、Q3交付2552辆、A4L交付1891辆、A5L运动版交付1255辆，Q6L电动484辆、A7L交付257辆、Q4电动172辆、Q2L交付129辆、Q6交付120辆，其他三款交付量都低于100辆。很明显，奥迪新能源车也是卖不动，基本上还是靠着A6L和Q5L这两款在带动。
奔驰和奥迪8月份的销量都在2.8万辆左右，销量在这个区间的自主品牌是小米汽车，8月份交付30153辆，也就是说奔驰和奥迪本月销量低于小米汽车。
2.交付量3万辆-9万辆的品牌，宝马低于小鹏汽车
宝马汽车8月份交付30250辆，其中3系交付9725辆、5系交付6302辆、X3交付5927辆、X5交付3479辆、X1交付3325辆、i3交付762辆、iX1交付488辆、i5交付228辆、iX3交付14辆。宝马汽车交付量前5款都是燃油车，而新能源车依旧很拉胯，现在终端已经是5折了还是卖不动。
宝马汽车月销售30250辆，高于小米的30153辆，不过不如小鹏（30982辆），也不如方程豹（32797辆）和长安启源（35829辆）。
3.交付量超过9万辆的品牌，大众和丰田之和刚好赶上比亚迪
大众汽车8月份交付93818辆，其中朗逸14226辆、速腾12097辆、探岳11825辆、途观L交付11748辆、迈腾11085辆、帕萨特10252辆、途岳5930辆、宝来3863辆、揽巡1555辆、探歌1503辆、ID.ERA5S交付1485辆、ID.ERA 9X交付1109辆、高尔夫1047辆、零度962辆、途昂840辆、与众07交付706辆。大众汽车月销量1辆的还有6款，整体还能打。
丰田汽车8月份交付107358辆，其中卡罗拉锐放14675辆、RAV4荣放14062辆、凯美瑞10593辆、锋兰达9848辆、铂智3X交付9216辆、威兰达8631辆、亚洲龙8101辆、卡罗拉7311辆、赛那6581辆、汉兰达4942辆、格瑞维亚3176辆、皇冠陆放3055辆、丰田bz3交付2413辆、铂智7交付2190辆、丰田bz5交付1135辆、普拉多1064辆、铂智4X交付263辆、雷凌99辆、威飒3辆。
丰田和大众是合资品牌中销量最高的2个，月销量都在10万辆左右，两个品牌销量合计约20万辆，和比亚迪当月的18.3万辆较为接近。
小结：8月份奔驰和奥迪的销量不如小米，宝马销量不如小鹏，丰田和大众的销量之和刚好赶上比亚迪，这些放在以前，都是想都不敢想的。
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