浙江
充电时，车主的心情多少有点矛盾：盼着功率再高一点，又担心天天这么快充，电池会不会老得更快。
少等几分钟，和几年后电池依然耐用，谁都想要。
9月23日，吉利汽车集团发布“吉利智充”。单枪峰值功率达到2250千瓦，搭载相应电池的车型，常温下从10%充至70%平均只需4分30秒。
速度够抢眼，但吉利这场发布会还讲了另一件事：让AI参与充电，在缩短等待时间的同时，照顾电池的温度和健康。连电池质保，也一起升级到了8年20万公里。
充得快，也得把温度管住
4分30秒有多久？差不多就是听完一首周杰伦《晴天》的时间。
按照吉利公布的实测数据，搭载全新一代神盾金砖电池超短刀系列的领克10，在常温条件下，从10%充至70%平均需要4分30秒；从10%充至97%，平均需要8分40秒。
后一个成绩同样让人心动。跑长途时，谁都想多补些电再走，偏偏越接近满电，进度条越让人着急。不到9分钟充到接近满电，意味着在适配的车辆、充电设备和测试条件下，等待可以进一步缩短。
要做到这一点，电池和充电桩都得有本事。
新一代超短刀电池最高充电倍率达到12C，吉利智充桩则提供最高2250千瓦的单枪峰值功率。伴随大功率而来的热量，也有专门的办法处理。
吉利与阶跃星辰联合开发的星睿PowerMind能源大脑，可以结合电池状态、环境温度和充电功率，预判未来30秒的温升趋势，提前调整电流与液冷流速。
散热系统也覆盖了整个充电过程。从储能电池、功率转换模块，到充电枪、电池包，甚至充电口，都安排了液冷。
据中汽中心实测，领克10从10%充至97%，峰值充电功率达到1093千瓦，全程最高温度为64℃。
功率要上去，温度要管住。几分钟的充电成绩背后，这些功夫一样不能少。
快充也能养电池，质保增至20万公里
车主对充电速度的要求，其实会变。
高速服务区里，家人等着继续赶路，当然希望越快越好。平时去商场吃顿饭，车停在楼下，多充几分钟往往并不碍事。
吉利为此提供了“AI极速充”和“AI智慧充”。
前者优先满足快速补能需求；后者根据电池的健康状态，调整电流、温控等策略。按照官方介绍，相同条件下，AI智慧充比AI极速充增加约3—4分钟的养护时间。
其中一项技术叫“锂离子脉冲修复”：在充电末端，通过特定的微幅脉冲电流，帮助部分堆积的锂离子重新参与反应。吉利公布的数据显示，整套健康充电技术可使电池循环寿命提升20%以上。
“边充边养”听起来新鲜，车主最终关心的，还是自己的车能不能放心多开几年。
吉利也给出了相应的保障：搭载吉利智充技术车型的新老用户，电池质保由8年15万公里升级至8年20万公里。
新车已经用上，充电站还要建到县城
这套技术已经有了面向主流家庭的新产品。
同日上市的全新吉利银河E5（参数丨图片），550km智充启航版权益后上市限时先享价为10.78万元。它搭载800V高压平台和峰值6C快充，官方公布的常温充电成绩是：从10%充至70%，8分25秒。
接下来的关键，是让车主在常去的地方找到合适的充电站。毕竟，充电省下的时间，不能又花在绕路找桩上。
截至此次发布，浩瀚能源已布局超过2500座充电站，覆盖全国232个城市。按照规划，到2027年底，吉利将建成超过2.2万座充电站、超过10万把充电枪，其中智充站超过1.5万座，并计划实现全国“县县通”。
家里充电，吉利还准备再省一道工序。将陆续推出的20千瓦家用充电机器人和7千瓦底部充电机器人，可以根据电量设定、出行需求等自动补能，并选择夜间谷电时段充电。
按官方介绍，20千瓦家用充电机器人能通过视觉识别找到充电口，插枪全程不超过30秒。以后停车回家，拿枪、找接口、插枪这些小事，也有望交给机器人。
发布会上，吉利还公布了充电体验权益：即日起至2028年1月1日前，对新上市、搭载吉利智充技术的产品，给予首任车主连续两年、每年1000元，共计2000元的专属充电体验权益。
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