北京
综合法媒报道，法国政府近日宣布，将针对燃油价格上涨推出的多项援助措施延长至今年年底，并扩大部分补助覆盖范围。与此同时，汽油、柴油、天然气和取暖油价格持续上涨，能源成本正越来越明显地挤压法国居民的生活空间。
根据政府最新公布的方案，渔业、农业和建筑业等受燃油价格冲击较大的行业补助均延长至12月31日。
其中，渔民每升燃油35欧分的补助将调整为与欧盟委员会允许的最高标准挂钩，即无论未来几周油价如何上涨，原则上可覆盖相较危机前成本增幅的70%。农业领域每升15欧分的补助继续实施；符合条件的建筑企业则继续享受每升20欧分的非道路柴油补助。
政府同时延长面向“长途驾驶者”（grands rouleurs）的100欧元燃油补助，并将受益人数从此前约300万扩大至550万人。该补助主要针对收入有限、日常驾车通勤的人群：例如单身人士收入不超过2050欧元、夫妻不超过4070欧元，且每天驾车往返工作至少30公里，或每年因工作行驶超过8000公里。
此前已经领取过补助的人，将自动获得新一轮援助；首次符合条件的申请者则预计从10月开始领取。政府估算，100欧元补助平均相当于两个月每升约40欧分的燃油支出补贴。
此外，企业为员工承担通勤燃油费用的免税上限将从每年600欧元提高至1000欧元。面向约580万户家庭的能源支票（chèqueénergie）也将提前发放，2027年的发放时间由原来的4月提前至1月。
不过，政府明确排除了更普遍的燃油降税措施。法国工业部长马丁表示，政府选择优先帮助那些“必须开车去工作”的人，而不是采取全面降低燃油税的方式。
01油价创纪录，能源成为家庭开支“重头”
援助措施之所以不断加码，与能源价格的持续上涨密切相关。
法国国家统计与经济研究所（Insee）数据显示，今年8月法国能源价格平均同比上涨16.7%，其中石油产品上涨29%，天然气上涨14%。同期法国整体通胀率为2.4%。
燃油价格的涨幅尤其明显。根据法新社对法国政府燃油价格数据的分析，自今年1月以来，柴油价格上涨超过50%，法国最常用的SP95-E10汽油价格上涨超过30%。截至9月20日，两者平均价格分别达到每升2.41欧元和2.18欧元，均处于创纪录水平。
能源上涨对低收入家庭的冲击尤其明显。法国约八成家庭至少拥有一辆汽车，而农村地区居民对汽车的依赖程度更高：当地近90%的劳动人口驾车上班，而城市中心这一比例不足60%。
取暖成本同样令人担忧。法国能源监管委员会（CRE）主席表示，如果目前价格持续至年底，天然气家庭用户2026年的平均账单可能比2025年增加约120欧元，即上涨约10%。家庭取暖油价格则自年初以来上涨了47%。
02从“少开车”到放弃出行，法国人的生活正在被压缩
根据让-饶勒斯基金会（Fondation Jean-Jaurès）委托Ifop开展的一项民调，今年7月，47%的驾车者表示，过去几个月至少有一次因为燃油价格上涨而放弃探望亲友；54%的人曾因此放弃餐厅、电影院、咖啡馆或演出等休闲活动。调查还显示，58%的驾车者认为，油价上涨让自己的“生活缩水”（vie rétrécie）。
这项调查于7月2日至3日进行，共访问1000名18岁及以上、具有法国人口代表性的受访者。让-饶勒斯基金会指出，这种“生活缩水”的感受在低收入群体、农村居民以及日常高度依赖汽车的人群中尤其明显。
能源危机也开始影响就业选择。民调机构益普索（Ipsos）的一项调查显示，超过20%的受访劳动者表示，曾经因为通勤成本过高而放弃一份工作、培训机会或工作调动。
法国政府预计，2026年家庭可支配收入购买力将下降0.4%，能源危机正在成为影响法国民众生活成本的重要因素。
（欧洲时报/ 原野 编译）
编辑：豆
点在看分享好文章
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
