重庆
传统课堂扎根校舍，特色实训立足山野。在重庆工信职业学院，有一个特殊的 "师徒班"：教师不只站在讲台，更把课堂延伸到高速边坡的悬崖边；学生不只局限于课本，更在 G65、G5001、G85 三条高速上完成了二百余公里巡检、几十处边坡监测的真实作业。这就是 "山途智瞰" 团队 —— 一支由在校学生组成的无人机边坡智能巡检科创团队。
2024年底，指导老师吴垠、丁德超了解到高速养护部门有巡检巡查岗位实习需求，通过在学校发布招募组建起这支跨专业团队。15名学生来自智能建造、工业互联网、大数据技术、软件技术、铁道通信、财会管理等不同专业。实习过程中，团队发现传统人工巡检存在诸多弊端，萌生了利用无人机等新型低空手段开展巡检的想法。然而，学生们此前大多没有接触过无人机，这个想法是否可行？技术路线怎么走？
带着这一初步设想，学生们向指导老师请教。老师们没有直接给出答案，而是带着学生进企业、下工地：跟随养护工人巡检12次、徒步36公里，实地踏勘边坡17处、飞行起降百余次，与一线技术人员座谈十余次、发放问卷近千份。
"师带徒，传的是方法，不是答案。" 吴垠老师说，"我们所有指导老师只做三件事：指方向、给资源、兜底线。"项目初期，老师手把手带着学生飞；中期只给技术路线，让学生自己定航线、调算法；到了落地验证阶段，老师们主动退到幕后，由学生在G65包茂高速渝湘高速段上独立完成从航线规划、三维建模到病害研判的全流程作业。
正是这种 "扶着走 — 陪着跑 — 放手飞" 的节奏，让学生的成长清晰可见：算法组成员从 "看不懂点云" 到独立完成 CSF 滤波与 ICP 配准参数调优，飞控组从处飞时的紧张慌乱，到能够独立完成三维航线规划，负责人谭秋兰、廖红群从零基础成长为专利的第一发明人、软件著作权第一著作权人。团队累计培育 50 余名智慧交通领域技术人才，形成覆盖技术研发、飞控操作、市场运营的完整人才梯队，多名成员在市级技能大赛中获奖。
以真实工程为课堂，以师徒传承为纽带，这个 "师带徒" 团队不仅破解了山区边坡巡检难题，更走出了一条职教育人的新路径：企业需求进课堂、学生实践上工地、技术成果回产业。
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