北京
纽币兑人民币汇率最近跌得有些拉垮。
9月24日，1纽币只能兑换约3.81元人民币。
就在9月初，这一数字还接近3.96。
短短一个月左右，纽币兑人民币已经下跌约5%。
对于在新西兰生活的人来说，这不仅意味着换成人民币时手里的纽币“缩水”了，也会通过另一个渠道影响日常开支——纽币走弱，进口商品的成本会上升，其中就包括燃油。
新西兰加油站的油价，正在迅速逼近今年以来的高位。
最新燃油App数据显示，过去28天，新西兰汽油和柴油价格已经上涨约每升50纽分。
9月24日，Gaspy数据显示，全国91号汽油平均价格已经达到约3.37纽币/升，柴油约3.11纽币，95号汽油约3.55纽币，98号则达到3.71纽币。
在一些地方，价格甚至已经突破4纽币。
奥克兰激流岛的BP 2go油站当天91号汽油报价达到4.149纽币/升，高标号汽油更达到4.299纽币。
AA首席政策顾问Terry Collins表示，他暂时不知道新西兰其他油站还有超过4纽币的汽油价格，但激流岛长期以来就是全国加油成本最高的地区之一。
同一时间，奥克兰Epsom部分油站的91号汽油仍低于3纽币，例如Tasman Epsom约2.994纽币，U-GO Epsom约3.036纽币。
国际局势是主要推手
AA的Terry Collins表示，近期油价上涨主要受到中东局势以及全球供应受到干扰的影响。
中东地区的相关军事行动限制了部分石油供应，同时也推高了运输燃料的成本。
“地缘政治事件目前正在限制石油供应。”Collins说。
运输本身也变得更加昂贵。
Collins表示，部分油轮的保险费和运输费已经上涨数百个百分点，一些航线的运输成本甚至增加了约每桶32美元。
与此同时，市场还出现从大型超级油轮转向较小Suezmax油轮的情况，因为后者可以改道通过苏伊士运河。
炼油成本同样在增加。
对新西兰来说，还有一个绕不开的问题：汇率。
新西兰本身高度依赖进口燃油。
Marsden Point炼油厂在2022年停止炼油后，新西兰国内所需的石油产品已经全部依靠进口成品油满足，主要来自韩国、新加坡和马来西亚等亚洲国家。
这意味着，国际市场上的油价上涨已经够让新西兰头疼；如果纽币同时走弱，那么以美元等外币计价的进口燃油，换算成纽币后的成本还会进一步增加。
最近的汇率走势正好如此。
Z Energy也表示，目前新西兰的燃油供应仍然有保障，船运正在按照计划抵达，当前面临的主要问题不是“有没有油”，而是“进口这些油要花多少钱”。
高油价至少可能持续到11月，如果国际局势进一步恶化，压力甚至可能延续到年底。
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https://www.stuff.co.nz/nz-news/361037636/fuel-prices-rise-sharply-91-reaching-415-waiheke
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