广东
9月22日
记者从建设单位获悉
黄埔至南沙东部快速通道的控制性工程
——沙湾水道特大桥近日已经正式启建
这条无数番禺、南沙市民期待的快速通道
迎来了里程碑节点
据悉
这是一条免费的快速通道
全线建成后
番禺东部至南沙北部可经此直达
预计较目前节省20至30分钟
通车后 番禺东部到南沙既省时又省钱
项目现场，大桥东侧不远处的南沙大桥清晰可见，南侧沙湾水道对岸为南沙区东涌镇，西侧可见京港澳高速、广州地铁4号线穿越沙湾水道，北侧是清流村。当地村民表示，希望沙湾水道特大桥能够尽快建成通车，今后从番禺东部到南沙北部可以走快速路直达，去往南沙区就不再“绕来绕去”了。
据悉，沙湾水道特大桥位于番禺区石楼镇与南沙区交界处，是番禺、南沙两区交界的湾区要冲之地，也是支撑南沙打造立足湾区、协同港澳、面向世界重大战略性平台的关键交通支点。番禺区石楼镇到南沙区东涌镇、黄阁镇，直线距离仅五六公里，中间隔着一条沙湾水道。但目前番禺市桥的市民往返南沙，主要靠南沙大桥、沙湾大桥通行，车流长期饱和，早晚高峰拥堵明显。市民要么往东挤南沙港快速，货车和私家车混在一起；要么往西走市桥二桥和沙湾水道的沙湾大桥，红绿灯多、绕行距离长。黄埔至南沙东部快速通道建成后，这一通行不便问题有望得到缓解，番禺东部到南沙既省时又省钱。
不久的将来，沙湾水道特大桥就会跨停船处而过
沙湾水道特大桥北起清流村东侧，不远处是南沙大桥
特大桥项目总投资估算约16.9亿元
记者了解到，沙湾水道大桥北起清流村东侧，采用桥梁上跨沙湾水道，在南岸接入南沙段南沙大桥立交主线桥。路线全长约1992米，其中桥梁段1375米，设特大桥1座，主桥采用（80+450+80）米网状吊杆拱桥。项目按照一级公路兼城市快速路标准建设，设计速度为80公里/小时，总投资估算约16.9亿元，计划总工期36个月，预计2029年具备交工条件。
黄埔至南沙东部快速通道全长约20.2公里，起点接南大干线，往南从莲花山东侧经过，跨越沙湾水道后进入南沙区，终点止于鸡谷山路并对接连溪大道。整条通道实行分段推进，南沙段已于2023年动工，剩余番禺段为全线最长、投资额最大路段。
沙湾水道特大桥效果图
作为黄埔至南沙东部快速通道的控制性节点工程，沙湾水道特大桥对完善粤港澳大湾区高快速路网、强化广州东部区域联系、推动城市高质量发展具有重要战略意义。整条黄埔至南沙东部快速通道全部贯通后，番禺到南沙的通行时间将大大缩短，番禺产业腹地和南沙开放平台将实现高效串联，南沙庆盛枢纽、南沙科学城等重大平台对外联通能力也会明显增强。
来源 |番禺融媒记者 钟世伟 谢展霖
规划图：由建设单位提供
编辑 | 赖 胜
审核 | 孙轶英
校对 | 张艳英
签发 | 林美才
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