浙江
2026年9月23日，综合洛克希德·马丁公司官方公告、Defence Industry Europe、Zona Militar、Aviacionline等外媒报道，墨西哥空军近日宣布采购第二架洛克希德·马丁C-130J-30“超级大力神”战术运输机，这是继2026年1月首架采购后的追加订单，使墨西哥的C-130J-30机队数量翻倍至两架。
墨西哥由此继续稳坐拉丁美洲首个装备C-130J-30国家的地位。墨西哥空军操作C-130“大力神”家族已有超过五十年历史，此次采购是对老旧C-130机队的渐进式更新，而非从零开始的换装。飞行员和维护人员对大力神平台的熟悉程度，大大降低了向新一代机型过渡的难度。
C-130J-30是C-130J的加长版本，货舱空间比标准型多出约4.6米（15英尺）。这一额外空间直接转化为更强的载荷能力——每架飞机的载货量约21吨。除了更大的货舱，C-130J-30还配备了更先进的航电系统、更强的发动机功率、更远的航程和更高的燃油效率。该机型已获得20种任务配置的认证，涵盖空投、搜索救援、消防、医疗后送、情报监视侦察和特种作战等。
首架C-130J-30已经投入了实战检验。在委内瑞拉发生双地震后，墨西哥空军使用首架C-130J-30向灾区运送了紧急物资、医疗援助和人员。据墨西哥国防部披露，那次人道主义运输行动包括八次飞行，运送了超过13吨医疗用品、约20吨食品和八台发电机。第二架到位后，墨西哥的灾难响应能力将直接翻倍，使其能够同时在拉丁美洲多个方向维持人道主义空运。
从战略层面看，这笔交易的意义超出墨西哥一国。C-130J系列全球机队规模已超过570架，是唯一拥有如此庞大用户群的战术运输机。墨西哥选择C-130J-30，意味着其空运体系与美军及盟国保持无缝互操作性，这在联合人道主义行动和地区安全合作中至关重要。
对洛克希德·马丁而言，墨西哥的二次采购证明C-130J在拉美市场的持续吸引力；对地区而言，墨西哥正在以两架C-130J-30为核心，逐步建立一支小规模但现代化的下一代战术运输力量。#优质图文创作激励#
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