全新一代红旗天工08正式开启预售,670 Max版预售价19.98万元,叠加限时权益后直接打到17.98万。老款先锋版起售价21.59万,这一刀降了近4万,放在红旗品牌历史上相当罕见。
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我们知道,在20万级纯电SUV市场,很多家庭用户选车,优先看的不是花哨参数,而是电池安全、空间、长期用车成本。全新红旗天工08正式开启预售,定位安全智慧大五座中大型纯电SUV,预售670 Max版本预售价19.98万,叠加定金膨胀与购置税补贴后限时权益价17.98万,把 800V 平台、全套终身免费智驾、玄甲安全电池打包给到家用用户,我们来聊聊这台车适合谁,又有哪些取舍。
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全系标配司南L2级驾驶辅助,高通骁龙8295P芯片,双15.6英寸联屏加65.5英寸AR-HUD,高速和城区辅助驾驶终身免费。座椅从老款的前排一体式运动座椅换成主副驾双云享座椅,加热、通风、10点按摩全部标配。
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动力方面,后驱单电机257kW、450N·m,零百5.8秒,搭载85kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航670km,全系800V平台,10%到80%快充只需12分钟。
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空间是这车真正的长板。车长4925mm,轴距3000mm,后排腿部空间相当宽裕,后备箱643L可拓展至近2000L,前备箱还有70.6L。同价位里,能把中大型SUV的空间做到这个程度的,确实不多。
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底盘是前双叉臂后五连杆,调校偏舒适取向,细碎颠簸过滤得干净,过减速带冲击处理柔和,高速行驶车身稳定性不错。有试驾用户反馈“过小区减速带咚一声就收住,没有多余晃动,不像开船”。转向手感轻盈,日常通勤很友好。不过A柱较粗,左转时视野有一定遮挡,这是需要注意的地方。
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优先推荐 670 Max 预售版。预算 18 万左右、三口或四口之家,看重电池安全、大空间、无订阅智驾、省心维保,日常通勤 + 节假日长途自驾,这台是高性价比选项。如果追求极致加速、空气悬架,可等待后续四驱高配版本。
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总结:全新红旗天工 08 跳出纯电车型 “堆配置、拼加速” 的内卷思路,抓住家庭用户最关心的安全、空间、用车成本三大痛点。红旗品牌加持、800V 平台 + 玄甲电池,再加上全套终身智驾与终身质保权益,在 18 万级纯电大五座 SUV 里,是值得重点对比的车型。如果你看重出行安全感,不追求七座,天工 08 预售阶段的权益,值得到店试驾体验。
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