北京
凯迪拉克宣布了多项技术领导层变动，将在未来几个月内实施，其中3名人员将从红牛、法拉利和梅赛德斯等竞争对手车队加入。
作为本赛季刚刚亮相的F1车队，凯迪拉克一直专注于打造坚实的基础，希望随着经验积累逐步向前列发起冲击。
作为这一目标的一部分，车队此前已经完成一次重要人事调整，由马尔钦·布德科夫斯基（Marcin Budkowski）接替格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）出任车队领队，原因是他此前在多家冠军车队有过任职经历。
最新高级任命包括：克雷格·斯金纳（Craig Skinner）出任首席开发工程师，埃里克·布兰丁（Eric Blandin）出任空气动力学主管，蒂姆·林（Tim Lean）出任首席工程师，负责空气动力学建模与仿真。
斯金纳曾在红牛工作20年，担任首席设计师，参与了红牛2021年至2024年间的连续夺冠，未来将支持凯迪拉克在概念、设计、分析和交付之间的衔接。
此外，凯迪拉克的空气动力学团队将由布兰丁领导，他在F1工作超过11年，先后在梅赛德斯和阿斯顿·马丁担任首席空气动力学家和副技术总监。
新组建的技术领导团队还包括曾供职于迈凯伦和红牛的林。他还将把在法拉利担任首席空气动力学家5年所积累的经验，用于管理凯迪拉克的空气动力学建模与仿真。
车队官方声明写道：“凯迪拉克F1车队今天宣布3项高级技术任命，这标志着组织在持续技术演进中的重要里程碑，将加强车辆研发和更广泛空气动力学职能的领导力。”
声明还提到：“这些关键任命体现了凯迪拉克F1车队打造技术深度、协作和问责机制的承诺，以支撑其在F1的长期目标。他们将在未来几个月内加入车队。”
布德科夫斯基补充道：“这些任命是车队技术演进中至关重要的一步。把开发、空气动力学和建模方面的经验型领导力量汇聚在一起，将帮助我们建立一个更强的、整合的技术组织，并提升赛道上的表现。”
“克雷格、埃里克和蒂姆为凯迪拉克F1带来了比赛和夺冠经验，涉及的正是我们长期发展最核心的领域。”
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