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Author / 酷乐汽车
日产重启经典车型名称，推出全新城市纯电车型。
这款日产Pixo是雷诺Twingo E-Tech的姊妹车型，同时也和达契亚Spring EV同平台，采用像素化设计风格并搭载现代智能科技。
该车将在欧洲与英国市场发售，作为日产产品线的入门车型，定位低于基于雷诺5打造的日产玛驰（参数丨图片）。
日产Pixo车长3796毫米，仅比雷诺Twingo长7毫米，二者轴距同为2492毫米。车窗区域、车顶结构以及车身侧面大部分轮廓都和雷诺车型保持一致，日产设计师主要对车头与车尾进行了重新设计。
雷诺Twingo圆润的线条与蛙眼大灯在Pixo上被替换为更方正、无格栅的车头造型。棱角分明的大灯带有斜向LED灯带，设计灵感源自像素元素，前保险杠曲面简洁，中央进气口周围配有塑料护板。
除前翼子板与造型前卫的合金轮毂外，车身侧面难以掩盖其雷诺同源的底子。
车尾则换装了全新尾灯和结构更简约的尾门，风格依稀让人联想到2000年代的日产玛驰K12。车尾保险杠配备日产专属护板，后挡风玻璃周边的塑料饰板上印有Pixo标识。
新车还新增奇幻紫与齿轮蓝两款全新车漆。
内饰方面，仪表台、方向盘以及搭载Gemini智能系统的数字座舱均沿用雷诺姊妹车的设计。可调节靠背、可翻折后排座椅也同样保留，提升了这款城市电动车的实用性。
日产宣称，该车后备箱容积356升，其中包含可收纳充电线缆的50升储物空间，座舱内还额外设有18升储物格。车内一共藏有23处趣味彩蛋等待车主发掘。
底盘硬件上，Pixo与雷诺Twingo、达契亚Spring完全一致。
前置电机最大功率81马力，搭载27.5千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP工况续航260公里，车辆支持50千瓦直流快充，电量从15%充至80%仅需28分钟。
日产Pixo将登陆欧洲和英国市场，在斯洛文尼亚新梅斯托工厂生产，同平台的雷诺Twingo、达契亚Spring也在此工厂共线制造。价格与预售信息将于2026年12月起陆续公布。
参考雷诺车型定价，这款日产入门纯电车起售价大概率低于2万欧元。
日产老车迷或许还记得，初代Pixo曾于2009至2013年在欧洲销售，当年它同样是换标城市掀背车，不过初代车型基于铃木奥拓打造，搭载1.0升汽油发动机。
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