天下大势,分久必合,合久必分。
电商这盘棋,下到今天,其实已经很清楚了。
"多快好省"四个字,四家分了。
其中,淘宝占了"多"——东西最全,什么都能搜到。拼多多占了"省"——价格最低,一块钱掰成两半花。美团占了"快"——半小时送到家。
那京东能分到什么?本来它的优势是快,可恰恰是这个快,正在被美团所蚕食。
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留给京东的,现在就剩下一个"好"字,也就是用品质好、服务好,来吸引顾客了。
所以,京东最近这几步棋,就是冲着"好"去的,它不跟你比谁更便宜,也不跟你比谁更全,它要占的,就是让你买了方便、用了舒心。
9月19日,重庆摩博会开幕首日,京东汽车和张雪机车签约,达成深度战略合作。
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张雪机车,大家都不陌生,今年3月在WSBK赛场上夺冠出圈,"张雪机车"在京东的搜索量同比暴涨160多倍。
现在,红杉中国独家投了1.5亿,投后估值60亿,新基地规划年产50万辆,热得烫手,多少家电商平台,都看上了张雪机车。
但张雪机车,硬是看上了京东,看上了刘强东。
张雪机车为什么?
行胜于言,签约当天,张雪机车京东自营旗舰店上线,打出了大大的标语:送装一体,带油上门。
是的,就是这个动作,吸引了张雪机车,也说明了刘强东的下一步战略:服务!
要知道,摩托车线上卖了很多年,卡点从来不在能不能下单,而在最后一百米:装油!
运输规定油箱不能装油,用户在网上下单一台重机,车送到楼下是个空油箱,还得自己推着去加油站,回头再找人调校,这一套下来,能劝退一半人。
京东的办法笨,也实在:定制防爆油罐,随车带一升汽油;物流师傅和安装技师一起上门,送到、装好、能点火,人再走。
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这套服务已经铺到全国400多个城市,一直伸到乡镇村,而且它在电摩上早就跑通了,这回只是延伸到燃油越野摩托。
这就是京东的门道,它最擅长的,从来不是把链接挂上首页,而是把别人嫌麻烦、不愿碰的脏活累活,一件件砌成自己的护城河。
早年砸钱建仓、铺配送、养安装师傅,二十多年下来,全国最能扛大件履约的那张网,就攥在它手里。
把线下优质服务打造成京东的卖点,这已经不是孤例了。
今年8月,京东和海尔签了三年2000亿的大单,两家合作的基础,也是线下服务:京东包揽了海尔家电,从线上下单到送装一体,再到东南亚、欧洲、中东非的"仓配装"网络。
现在,张雪机车、美的、海信这些头部企业也向京东抛来橄榄枝,逻辑也一样:你负责把东西造好,我负责把最麻烦的交付和售后,扛下来。
说到底,一门生意要活得下去,得看自己手里有没有别人没有的东西,产品能不能做出差异,否则早晚陷入价格战。
京东现在做的,就是给自己找那个"不一样",同样的电商,别人卖完就完事,它把车送到楼下,还能顺手帮你把油加满。
张雪机车能被刘强东拿下,看中的,也是京东这个特质。
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当然,这条路不好走,慢,重,还得砸真金白银,但大巧若拙,把别人干不好、嫌麻烦的事,一件件干扎实了,也能走出一条通天大道。
环顾中国电商平台,有这样基础、能具备这种智慧和毅力的,也就是刘强东了!
一起加油吧!
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