很多打算入手大型家用新能源SUV的朋友,一直在纠结选纯电还是增程,这次新款问界M8放出官图,还添了两款新车漆,两种动力方案一起摆在台面上,选择空间一下子拉开了。![]()
外观依旧是大家熟悉的简约大气路线,前脸是细长的横向贯穿灯带,下方封闭式网状格栅配上一圈镀铬饰条,车顶靠前的位置搭载激光雷达,为华为乾崑ADS 5做好硬件铺垫。车尾同样用上贯穿尾灯,上方放着品牌标识,尾门左右分别标注赛力斯和问界M8铭牌,线条不花哨,稳重感很适合家用或者长途出行。![]()
这次新增天幕青和苍戎绿两个配色,一改以往常见黑白灰的单调感。整车长宽高5190mm*1999mm*1795mm,轴距3105mm,轮胎一共有四种规格可选,20英寸、21英寸轮圈都能挑,侧脚踏板、ETC也支持选装。拿它和理想L8(参数丨图片)对比,新M8同时提供纯电和增程,动力路线更丰富,理想L8只做增程,在家庭舒适配置的打磨上已经积累了不少口碑。![]()
内饰的详细体验信息还没有对外放出,从车型定位来看,3105mm的长轴距,会重点照顾后排乘客的乘坐空间,座舱会延续鸿蒙座舱的交互逻辑,多设备流转、车机互联这些华为生态的优势都会保留,适合日常带老人孩子出行。多种座椅布局大概率会继续提供,兼顾载人还有行李收纳的需求,只是没有实车体验,暂时没法评判座椅和座舱细节。![]()
智驾核心就是华为乾崑ADS 5,车顶激光雷达加上全套感知硬件,高速、城区领航辅助,自动泊车这些功能都会配齐。这套系统经过大量迭代,在国内复杂城市路况的适配度一直是它的加分项,同价位不少竞品的高阶智驾,还需要额外加钱升级硬件,而新M8直接把硬件基础预留到位。![]()
动力分成增程、纯电两条路线,满足不同用车场景。增程版本搭载HG15T的1.5T发动机,最大功率118kW,前后双电机组合,最高车速200km/h,提供56.036kWh、75.408kWh两组电池,纯电续航覆盖256km、358km、365km,长途出行不用焦虑补能。![]()
纯电版本搭载华为数字能源的双电机,有97.644kWh和120.04329kWh电池包,CLTC纯电续航最高能跑到830km,日常通勤、跨城长途都能hold住。短板也客观存在,大尺寸车身风阻会更高,高速行驶能耗会有所上升,纯电大电池版本的购车门槛,会比增程版本高出不少。![]()
放到大型家用新能源SUV这个圈子,理想L8、阿维塔T09都是直接对手。理想深耕家庭用户,舒适配置很贴合多成员家庭;阿维塔T09偏向前沿底盘科技。问界新M8最大的特点就是增程纯电双线并行,华为ADS 5智驾加上鸿蒙生态,新配色也给消费者更多外观选择。但也要看到,车身尺寸偏大,城市窄路停车不算轻松,大电池版本的购车成本是需要提前考量的。![]()
那这款新增两款车漆、动力选择更丰富的新款问界M8,能不能稳住家用高端新能源SUV的市场位置?我的判断是,它精准抓住了一部分既想体验纯电静谧,又怕长途续航焦虑的用户,两种动力方案能适配不一样的用车习惯,只要正式上市的定价合理,会收获不少家庭用户的青睐。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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