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北京时间2026年9月3日，国际机场协会（ACI）全球客户体验峰会在土耳其伊斯坦布尔隆重举办。在这场全球机场服务品质的顶级盛会上，长春龙嘉国际机场凭借卓越的服务表现，荣获2025年度亚太地区旅客吞吐量1500万—2500万量级"最佳机场"奖项。这是长春机场继蝉联500万—1500万量级"最佳机场"后，在旅客吞吐量提质扩容、服务标准全面升级后的又一次重大突破，标志着其综合服务能级迈上了新的台阶。
荣誉的背后，是长春龙嘉机场迈向更高发展平台的坚实脚步。随着2025年旅客吞吐量达到1775.9万人次、货邮吞吐量突破10.7万吨，现有T1、T2航站楼已趋近饱和，现有单跑道使高峰时段航班运行压力突出，硬件短板逐渐显现，实施扩建已经成为现实所需。如今荣获"最佳机场"奖项，也为机场正在推进的系统性升级工程拉开了新的序幕。
根据资料显示，长春龙嘉国际机场三期扩建工程总投资225.2亿元，规划远期年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量27万吨。核心建设内容包括T3A航站楼、3600米南翼跑道及配套滑行道系统。其中，T3A航站楼19.55万平方米、换乘中心2.5万平方米、停车楼10.5万平方米，采用"鹤舞长春"设计方案，以三指廊扇形放射布局构建客运近机位44个、远机位16个，并配套货机位、维修机位及大通关机位等，建成后全场总机位将达163个。
在硬件升级的同时，工程充分融合智慧化与人文理念。航站楼内部以"森林花园机场"为主题，设置中央阳光中庭与室内绿化景观，实现大平层立体分流。交通配套方面，长吉城际龙嘉站与T3主楼直线距离仅200米，轨道交通9号线直接接入T3换乘大厅，新建第二进场高架路实现双航站区路网独立成环又互通，构建起空铁联运的无缝衔接体系。
当前，三期工程前期工作正滚动推进。2026年4月，岩土工程初步勘察项目公开招标，预算378万余元，计划70天内交付完整地质勘察报告；建设用地预审技术服务亦同步开展，相关材料已逐级上报自然资源部门。然而，截至2026年9月，国家级立项批复尚未正式下达，主体总承包招标及土建施工尚未启动，工程全面动工仍需等待国家部委批复落地。
按照既定目标，三期工程整体工期约5年，预计2030年三季度竣工投运。届时，双跑道独立运行将使机场起降效率突破45架次/小时，T3A航站楼一次性建成并预留T3B扩建用地，为长春现代化都市圈建设与东北全面振兴注入强劲的民航动能。而此次斩获ACI“最佳机场”奖项，既是对过去服务能力的肯定，也为三期工程建设注入了更强动力，长春龙嘉机场正以“边运营、边升级、边提效”的节奏，稳步向东北亚一流国际区域枢纽的目标迈进。
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