四川
2026 赛季 F1 阿塞拜疆站排位赛落下帷幕，很多人赛前都没料到，这一站杆位争夺战会直接变成拉塞尔的个人秀。最终拉塞尔以接近 0.8 秒的巨大优势锁定杆位，勒克莱尔守住第二，皮亚斯特里第三，最让人意外的是维斯塔潘，仅仅排在第八位。
我们直接从 Q1 说起。这一节的淘汰名单本身就充满话题，佩雷兹、阿隆索双双止步 Q1，奥迪两台赛车没能更进一步。哈贾尔开局速度就很亮眼，率先刷出全场最快圈，而拉塞尔起步阶段状态一般，一度只在第九。后面不断调整节奏，第二段刷紫冲到榜首，维斯塔潘紧追其后，差距只有 0.002 秒。安东内利在 1 号弯蹭墙损坏左前悬挂，只能把车开回维修区，提前结束排位。
进入 Q2，竞争进一步收紧。哈贾尔继续保持很快的节奏，拉塞尔再次打出紫段，直接上到 P1。诺里斯、皮亚斯特里紧随其后，维斯塔潘和勒克莱尔的第二套飞驰圈都没能提升成绩。这一节里劳森非常可惜，最后一圈极限蹭墙，最终排在第 11 位，差一点闯入 Q3。被淘汰的还有贝尔曼、阿尔本、奥康等人，不少中游车队的排位潜力没能释放出来。
Q3 才是本场排位真正的高潮。第一轮飞驰圈，皮亚斯特里暂时领跑，拉塞尔排在第三。等到第二组飞驰圈，拉塞尔直接把圈速推到 1 分 43 秒 037，直接抢下头名。最后一轮冲刺，拉塞尔再次提升，跑出 1 分 42 秒 526，直接拉开 0.8 秒的差距。勒克莱尔守住 P2，皮亚斯特里仅仅慢了千分之一秒排在第三。
诺里斯因为锁死轮胎没能再提升，拿到第五。而维斯塔潘的状态持续低迷，最终成绩只能排在第八。哈贾尔交出非常亮眼的排位，稳定拿下 P4，汉密尔顿第六，加斯利第七。科拉平托在 15 号弯锁死冲出赛道，没能更进一步。
这场排位最核心的看点，就是拉塞尔展现出碾压级的单圈能力。这条巴库街道赛，对刹车稳定性和低速弯衔接要求很高，奔驰赛车在单圈的爆发力，这一站完全打出来。另一边维斯塔潘仅仅拿到第八，正赛想要向前追赶，巴库这条超车难度不小的赛道，会给他带来很大压力。
勒克莱尔和皮亚斯特里紧紧咬住前排，法拉利和迈凯伦的单圈底子依旧在线。哈贾尔的发挥同样值得留意，连续两节排位压住队友，年轻车手的成长速度，是本场排位一个不小的惊喜。
正赛的悬念已经拉满，前排拉塞尔手握巨大优势，但巴库街道赛变数太多，安全车、锁死、轮胎损耗，任何一件事都有可能改变比赛走向。维斯塔潘从第八起步，他能不能在正赛完成连续超车，就是明天正赛最大的看点。
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