天津
中秋第一天，你堵在江阴大桥上了吗？很多人确实被堵得心服口服，可就在几十公里外，一条刚通车的新隧道里，车子跑得那叫一个欢快。
事情得从9月24日说起。江阴靖江长江隧道这天正式开放通行，时机挑得妙，紧接着就是中秋小长假。头一波尝鲜的车主们万万没想到，自己居然成了“幸运儿”。有人发帖感慨：走过那么多回长江，头一次感觉过江如此轻松。反观对岸的江阴大桥，老样子，车队排成长龙，一动不动，司机们在车里干着急。
俗话说得好，没有对比就没有伤害。一条通道堵成停车场，另一条却畅通如常，差距咋就这么悬殊？
答案其实不复杂。新隧道立了规矩，货车跟危险品运输车一律谢绝入内，只有客车能走。你想啊，路上没了那些大块头压阵，小车撒开欢跑，速度自然提得起来。江阴大桥那边呢？大车小车挤作一团，逢年过节更是雪上加霜，堵上几个小时早已是家常便饭。
不过，先别急着高兴过头。眼下隧道畅通，很大程度上是因为不少车主压根还不知道有这么条新路。等消息传开了，大家都往这儿扎，尤其是国庆黄金周那种全民出动的日子，隧道还能不能守住这份从容？恐怕得打上一个问号。罗马不是一天建成的，一条新路能不能真正扛起分流大任，终究要靠时间来检验。
话说回来，多一条路总归是好事。往昔过江，基本就江阴大桥一根独苗，如今小车有了专属通道，货车留在桥上，各走各的，井水不犯河水，区域过江的压力总算能松口气了。
给大伙儿提个醒：跨江之前先瞅瞅实时路况，开小车的优先考虑隧道，开货车的照旧走大桥，别跟风扎堆。路线选对了，一路顺风；选岔了，那就只能自认倒霉了。
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