江苏
随着电动汽车的快速崛起，给很多燃油车企带来了非常大的压力，甚至有一些车企直接退出了国内，比如雪佛兰只保留了在国内的生产基地，来对外出口。也有一些车企开始迅速转型，宝马、奔驰、奥迪，甚至路虎都开始生产电动汽车。可以说电动汽车带来的影响比大多数的网友认为得还要深远。而有这么一家车企就显得格格不入了，这家车企旗下没有一款电动汽车，全部都是燃油。
目前林肯汽车一共拥有5款在售的燃油车，但是这5款车型没有一款月销破千，这家车企就是林肯，热卖车型林肯Z每个月的销量也就在600-700辆左右。那么林肯汽车留在我们国内到底还有着怎样的意义呢？毕竟如此低迷的销量，不管是渠道补贴，还是售后的成本，亦或者是低迷的销量，其实都在快速啃食这家车企的利润，厂家不可能无限的贴，那么林肯汽车葫芦里到底卖的什么药？
事实上，林肯汽车并不能这么傻，明明没有销量，一直还“赖在”国内，没有任何的意义。这段时间我们发现林肯汽车新款车型即将推向市场，这款汽车基本上也是9系的销量，按照当下用户购买的趋势来看，这款新车将承担起销量以及利润的重担。虽说具体名称还没有披露，但是从该新车的伪装照来看，已经接近成品，所以我认为这是林肯汽车中的旗舰产品9系，我们姑且称它为林肯9系。
从车头部分能够看出，采用的是林肯家族式的中网设计，并且也有着当下特别主流的分体样式的大灯，其中大灯下半部分还与运动包围融合在了一起，这是当下比较主流的做法。大家再仔细看会发现，车头中网部分是搭载车载摄像头的，而车顶部分搭载了激光雷达的设计，所以我们推测这款新车大概率是一辆电动SUV。
侧面来看，这款林肯9系的块头非常大，目测车长超过5.3米，毫无疑问是一款大型SUV，并且有着21英寸的轮毂。整个侧面采用了见棱见方的硬派设计感，整车的气场十足。与此同时，还采用了传统样式的机械门把手设计，也有着宽体轮眉的造型，气场进一步夯实。
至于尾部，采用了双层贯穿样式的尾灯设计，而且尾部是非常的工整，带来了强大的气场。除此之外，也有着宽大的车顶扰流板，隐藏式的雨刮器以及天地门的设计。大家仔细看这款新车的后包围上的层面板，大概率采用了类似宝马X5的天地门设计。
虽说这款林肯9系的内部设计还没有得到全面披露，但是我们猜测将会使用2+2+2的大6座设计，比如一些吸顶电视，零重力座椅，车载冰箱系统，AI智能语音控制系统也将会全面投入市场。
事实上，这款新车曝光并不是孤立的车型！因为之前我们发现福特有一款新车，代号叫做CX810，与这款林肯9系的设计几乎是如出一辙的，只不过车头辨识度进行了一定程度的调整。而且现在我认为这款新车内饰设计应该与林肯9系是如出一辙的，比如电子怀挡，超大的储物空间，这些配置方面应该是比较全面的，也是常规设计了。
所以我们推测这两款汽车大概率是同一款车型，或者说是同一个产线下的两款新车，只不过在动力系统以及配置用料方面会存在一定的差异。福特便宜点，而林肯昂贵一些，但无论如何这两款产品都是各家品牌的主力担当。看到这两款新车的时候，其实我还想到了极氪9X，我觉得这三款新车都是这种大型SUV的设计，气场方面挺像的。至于价格，我觉得大概率是不便宜的，福特旗下定价20-25万，而林肯新车定价30-40万，如果是这样的定位，你会喜欢吗？
此外，我还觉得这款林肯9系的定位其实有点类似于领航员，稍微有所差别的就是这款电动林肯可能大概率是6座的，而领航员则是7座的。至于两款新车的动力系统，虽然没有披露，但我们可以大胆猜测一下，大概率是增程式动力系统，因为福特烈马就是增程式动力系统，而且也是中大型SUV，所以福特和林肯大概率会沿用这套动力系统，因为实践证明可靠性不错，动力性能也很强，而且轻易做出了四驱系统。
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