立体枢纽无缝衔接 便捷换乘畅行无忧

兰州西站站前广场可实现公交和机场巴士无缝换乘

西津西路

水上巴士成为部分市民通勤新选择

早上7点，七里河区格兰绿都小区的张大爷拎着菜篮下楼，一辆蓝白相间的微循环巴士正停在门口。上车、刷卡、落座，8分钟后，他已站在小西湖菜市场。“以前得走一刻钟到主干道坐车，现在楼下招手即停。”

张大爷的买菜路短了一截，背后是兰州“畅行兰州”建设行动的一盘大棋。近年来，兰州市坚持多网融合，加快构建以轨道交通为骨架、地面公交为网络、城乡公交为延伸、水上巴士为特色、出租汽车为辅助、共享单车为补充的“六位一体”公共交通发展体系，切实提升公共交通吸引力，也让市民的出行路越走越顺畅、越走越从容。

1、轨道为骨、公交为脉，接驳换乘“零距离”

轨道交通是城市交通的“大动脉”。1、2号线形成的“黄金十字”线网，串联起兰州站、兰州西站两大交通枢纽，通过“轨交+公交+共享单车”的换乘体系，共同构建起“地下为主、地面为辅”的立体交通网络。家住五里铺的上班族宋琦对此深有体会，开车上班不仅堵车，还要租车位，现在地铁二十多分钟直达，出站还能顺路在建兰路步行街买份热乎早餐。

截至今年3月，兰州轨道交通线网累计客运量突破6亿人次，日均客运量从最初的16万人次稳步攀升至39万人次以上。今年“五一”假期，线网累计客运量达242.90万人次，客流强度持续位居全国前列，列车正点率、运行图兑现率均达100%。

接驳的便利不只体现在换乘通道上。西关十字等枢纽地铁站与公交站实现无缝接驳，建成“P+R”停车场13处，让“开车到地铁站、停车换乘”成为越来越多市民的选择。轨道站点内，早餐取餐点、智能寄存柜、共享充电宝等便民业态陆续上线，一个“轨道上的便捷生活圈”正悄然成形。“本来还发愁中转到兰州的几个小时拖着箱子哪儿也去不了，没想到一出站就能扫码存包，工作人员也热情，太暖心了。”从外地来兰中转的游客杜女士在“兰轨微驿站”前感慨道。

公交线网的优化同步推进。兰州市新开通51条公交线路，强化了安宁、西固、七里河区域的公共交通接驳融合力度，解决了沿线群众换乘轨道交通1号线的问题；优化公交线路131条，重点解决万达茂、奥体中心、彭家坪、碧桂园沿线群众的出行需求。今年1月，400台新能源公交车相继投运，其中6.6米级微循环巴士专为社区短途接驳量身打造，车身灵巧，适配窄路通行，让“短途出行也能舒适惬意”。兰州公交幸福指数80.07、高峰平均候车时长7.05分钟，双双排名全国第一。

2、黄河之上，水上巴士串起通勤与风景

在兰州，公共交通不只在地上和地下穿行，也在黄河之上流动。

疏浚金牛街码头至名城广场码头段15公里黄河航道，新增3艘水上公交船舶，水上公交发航间隔由28分钟缩减为20分钟，运力增加约200人次/日，十里店至兰州港等主要航线全天候运营。今年以来，水上巴士进一步优化运营线路，在原有兰州港至黄河母亲码头精品航线基础上，延伸航线至名城广场，串联起黄河风情线核心景观节点，形成覆盖南北滨河路、衔接城市核心商圈的水上交通网络。“早上从十里店码头到兰州港，全程20分钟左右，不堵车也不拥挤，非常便捷。”家住安宁庭院的杨晓文说，水上巴士现在已经成了她固定的通勤线路。

值得注意的是，水上巴士早已突破单一通勤功能，实现“公共交通+文旅观光”双向赋能。“五一”假期，水上巴士累计接待旅客2000余人次，其中本地市民通勤占比35%，外地游客观光体验占比65%，通勤与文旅客流双叠加。“夜游黄河水上巴士助力交旅融合发展”入选全国旅游公共服务典型案例，兰州港至黄河母亲航线获评全国精品航线。船舶全面完成内饰翻新，配备专业讲解人员，让乘船出行不再是简单的空间位移，而是一场沉浸式的黄河文化体验。

3、公交开进田间地头 城乡之间“一线牵”

城乡公交为延伸，是兰州“六位一体”公共交通体系中连接城市与乡村的重要纽带。近年来，兰州着力打造“全域公交”体系，推进城乡公共交通服务均等化，大力实施城乡公交一体化发展战略。

今年8月，安宁区522路兰谷专线正式通车。全程45公里，16个站点，单程票价10元，架起了城市与九合镇兰沟村之间的交通纽带。这条线路的意义远不止出行。“这个公交线路一开通，对我们这一片生态园的生意带动非常大，客人增长率比以前提高30%！”农盛生态庄园负责人魏全有说。兰沟村村民魏桂芳面前摆着自家刚采摘的四筐桃子，一上午就能卖光：“3亩地的桃子，现在一点不愁卖！”村民俞翠霞也高兴地说：“公交通到咱家门口，坐车可以直接到地铁站，去城里转转也方便！”一辆车，把城市游客引进乡村，将田间农特产品送往城区，暖的是百姓的日子，守的是百年的初心。

城乡公交的便利还体现在“定制”服务上。兰州城乡公交公司在远郊至市区线路上投入40辆新能源商务车，依托“小兰约车”小程序，市民可以自主选时选点、线上一键购票，实现“点对点”精准接送。“以前去市区办事，得掐着点赶车；现在上约车平台下个单，班车到家门口来接。”市民李女士分享自己的出行新体验，“车内空间宽敞，1小时直达，便捷又舒适！”定制班车开通后，线路日均客流量增长12%，83%的乘客反馈通勤时间明显缩短。兰州新区还开通了首条“客货邮”便民专线，客运、货运、邮政配送一体化服务直达村口，日均代运快件300件左右，彻底改变了村民远距离取件的历史。

4、展望未来 “畅行兰州”再出发

交通是城市的血脉，也是民生的底色。从轨道交通“黄金十字”串起城市两端的从容通勤，到水上巴士在黄河碧波上流动的烟火与风景；从兰谷专线把公交车开到田间地头，到“小兰约车”让班车到家门口来接——兰州正用一条条“小线路”服务“大民生”。

下一步，兰州将紧盯全国性综合交通枢纽城市建设目标，持续加强“畅行兰州”重点项目调度，标本兼治优化交通秩序，持续提升公共交通出行条件，着力做好交通“硬联通”“软连接”，加快推动构建“外联内畅、多元立体、绿色智慧”的现代化综合交通体系。

本报记者 谭安丽 文/图