四川
谁能想到，第一个把兵派到沙特去的国家不是美国，而是法国。
9月24日晚，马克龙在电视镜头前说出这句话的时候，很多人以为自己听错了。
可事实就是这样，一个远在欧洲的国家，为了自家加油站里的柴油价格，把军队开到了红海边上。
事情要从法国国内的油价说起。
当地柴油价格已经摸到每升2.4欧元附近，运输行业叫苦不迭，渔民干脆放话要停航。对马克龙来说，这不是抽象的经济数字，是每天出门都能感受到的怒气。
他此前给欧盟写信、搞外交施压、动用储备、研究减税，几张牌翻来翻去,油价照样没松口。
逼到这个份上,马克龙在两大电视台的联合采访里,把话说死了：法国不会让油价暴涨。
这句承诺怎么兑现，成了摆在他面前的现实问题。
他选的路子不是继续在国内减税，理由也很直白,每降20欧分的燃油税,财政就要多掏差不多10亿欧元,法国现在的赤字压力已经不小,他不想再往里填钱。于是他把目光转向了中东,转向了沙特红海边上的延布港。
这个港口的分量不小。9月10日前后,沙特那条横贯东西、绕开霍尔木兹海峡的输油管道遇袭受损，主泵站瘫了,恢复要拖上数周。
这条管道原本每天能转运两百多万到四百万桶原油，撑起全球石油供应的一大块，延布港的库存却只够挺五到七天。管道慢慢修,库存眼看要见底,中间这段缺口谁来补，没人说得清楚。
更麻烦的是,胡塞武装没有停手,9月19日和24日接连出手打击延布的石油设施,连沙特首都利雅得也遭到过袭击。
眼看这条能源生命线要断,美国的态度却挺耐人寻味,只愿意给沙特提供情报和武器,不肯派地面部队。
沙特转头去找英国、埃及、巴基斯坦帮忙，基本都碰了软钉子。
就是在这个空档里,马克龙点了头,答应派兵、雷达和防空系统进驻延布港,必要时还会调动驻中东的空中力量。
几天后,英国也宣布从塞浦路斯派出一架加油机协助沙特防空,但第一个把地面兵力摆上桌的,是法国。
马克龙自己反复强调,这只是防御,目的是保住石油设施,法国不想被拖进沙特和胡塞的冲突里。
这话听着谨慎,但外交观察人士普遍提到,这种表态在实际操作里未必站得住,一旦兵力进驻,就已经很难被视为中立方了。
而且沙特的海岸线有一千多公里长,炼油、储油点位散得很开,法国守住一个延布港,并不能堵住胡塞武装在别处下手的空间。
除了派兵,马克龙同时提出要召集G7成员国商量协调释放战略石油储备，希望借此压一压国际油价。这套组合拳听起来周全,派兵稳住供给端,放储备压住价格端,配合得挺紧凑。
可现实是,军队部署要时间到位,G7的政策协调向来慢,少说也要拖上两三周才能见到动静,跟法国国内等着看油价的民众想要的速度差得远。
说到底,马克龙这一步,救的是眼前的政治账,同时也在给法国和欧洲在中东的存在感加分,顺带给欧洲今后独立处理类似事务留了个参考样本。
但真正决定这轮油价往哪走的,还是霍尔木兹海峡能不能重新通航,也门那边的枪炮能不能停下来。这两件事,恰恰都不是马克龙一个人能说了算的。他许下的这句不会让油价暴涨,兑现起来,恐怕比说出口要难得多。
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