江西
9月23日，美国针对伊朗航空的全球封杀令正式生效。美国财长贝森特放出狠话，警告全世界，谁给伊朗航班提供加油、地勤、售票服务，就有可能被踢出美元体系。
可禁令生效当天，伊朗马汉航空从德黑兰起飞，一共6架国际航班在空中，其中3架顺利降落在中国。反观其他不少国家，土耳其多家航司直接停飞伊朗航线，伊拉克暂停航班，格鲁吉亚干脆关闭本国领空，拒绝伊朗飞机进入。
美国这套制裁手段很有意思，它不用出动战机拦截飞机，而是拿美元当武器施压全球服务商。飞机能飞上天，但落地之后要加油、要地勤维护、要结算资金。美国就是想靠威慑，让全球机场服务商因为害怕制裁，主动拒绝伊朗航班，间接掐断伊朗的国际航线。
很多中小国家扛不住美元体系的压力，只能选择妥协。但并不是所有国家都会听美国指挥。泰国就表态，不能阻拦符合国际程序的航班，伊朗方面也称，自己没有收到任何禁飞通知，美方的封杀令刚生效就出现了裂痕。
面对记者的提问，中方外交部没有简单回答让不让飞机落地，而是亮明立场：坚决反对没有国际法依据、没有联合国安理会授权的单边制裁。
说白了，美国的国内法律，不能当成全世界都要遵守的规矩。外国航班能不能进入本国机场，是一个国家的主权。中伊之间的航线，是两国民航部门正规审批开通的。同时中伊之间推进本币结算，也在一定程度上对冲美元制裁带来的麻烦。
但我们也要客观看待，这不代表所有商业风险都会消失，国内相关企业依旧会做商业层面风险评估，不是无条件兜底。
这件事也给我们一个启发：美元确实还有很强的全球影响力，但已经做不到让全世界步调完全一致。美国可以管自己国内，却没办法替别的国家做主权决定。一道道照常起降的航班，恰恰就是美元霸权边界最好的证明。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
