湖北
9月20日，广州，第10,000台领克07GT在“玩心登陆·领克07GT不止旅行生活节暨万台交付活动”上完成交付，距7月23日上市仅59天，领克07GT由此刷新了中国旅行车的万台交付速度。
交付纪录的背后是一整套体系在运转。6月29日预售，时间限量版1007台发布当日售罄；预售24天，订单突破35,000台；7月23日上市，27分钟大定破万；上市第27天，第10,000台整车下线。从收到订单到把车造出来、再交出去，链条上的每一环都跟上了节奏。
市场也用销量给出了回应。8月，领克07GT卖出6,056台，登顶中国旅行车销量榜；在26个省市，它的中国旅行车市占率排名第一。上市首月即领跑，说明这款车已经越过了小众品类的门槛。座舱之内，领克07GT提供674mm黄金坐台高度，配合后备箱拓展与车顶行李架，让临水垂钓、郊外观景都更顺手。
万台交付现场，12台用户潮改车与量产车一同亮相。这些车出自用户之手，厨房、宠物、赛道、远山、车贴各有主题，也说明了领克07GT的另一面——它是一台留着改装空间的车。比如那台厨房改装车依托原车6kW大功率外放电，把后备箱变成移动厨房；全球旅行官主题车则以“全球旅行官”IP游游为核心做车身涂装，融入地图与远山。
赛场上的表现补上了最后一块拼图。领克07GT拉力学院赛车出征CRC怀柔站，夺得S7组别与领克汽车拉力挑战赛冠军；领克成为国内唯一同时征战WTCR与CRC的中国品牌，并开启中国品牌拉力统规赛。赛事积累的底盘与调校经验，继续回流到量产车上。围绕汽车运动，领克构建了“赛车-车手-赛事”生态，通过LPCC性能车俱乐部、领克拉力学院、赛照礼与四级人才培育体系，让用户从车主走向玩家、车手。
这59天里的每一环都可以被验证：交付上，年化速度刷新纪录；市场上，8月销量与26个省市市占率双双第一；产品上，MRC磁流变悬架、EM-P®智能电混与整车安全结构构成支撑。59天、一万台、一座拉力赛冠军奖杯——领克07GT把交付速度与产品实力放在了一起。在好玩的维度，150kg静态承压车顶行李架与614L可拓展至1665L的后备箱，把户外拓展的可能性留给了用户。两驱版后备箱的614L里还包含83L下沉式私密储物空间，盖板支持95mm下调，装得下也藏得住。
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