上海
近日，上海浦东交警在S2沪芦高速康桥收费站开展夜间交通整治，查获一起荒唐的高速醉驾案件。驾驶员王某饮酒后心存侥幸驾车上路，被民警查出严重醉驾，血液酒精含量高达110mg/100ml。面对查处，他竟给出离谱辩解，声称车辆开启智能辅助驾驶、属于自动驾驶状态，自己无需担责，试图以此逃避处罚。
智能辅助驾驶真的能成为酒驾的“挡箭牌”？答案显然是否定的。交警部门早已明确，市面上民用车辆的智驾功能均为辅助驾驶，绝非全自动驾驶，无论功能是否开启，主驾驶位的驾驶人永远是车辆安全第一责任人，酒后驾车的违法事实绝不会被智能功能抵消。目前王某因涉嫌危险驾驶罪，已被警方依法采取刑事强制措施。
这场闹剧，不只是司机个人法律意识淡薄、心存侥幸，更戳中了当下车企智驾宣传的乱象。不少车企为提升销量，刻意夸大智能辅助驾驶功能，大肆宣传“解放双手”“全程托管”，模糊辅助驾驶和自动驾驶的边界，弱化安全提醒。长期的过度营销误导了不少车主，让人产生“智驾兜底”的错误认知，放松驾驶警惕、漠视交通法规。
技术再先进，也不能凌驾于法律和安全之上。规范智驾宣传、压实车企责任，引导车主正确认知智能驾驶功能，才能从源头杜绝此类交通违法行为。
编辑: 朱声波
责编: 赵歆
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