“最好的华为在奕境”！ 奕境X9爆单理由在产品更在体系

“最好的华为在奕境”！

9月24日，奕境X9上市发布会上，奕境汽车董事长汪俊君、华为公司高级副总裁靳玉志多次提及这一观点。作为华为、东风联合打造的品牌，奕境在当日交出品牌首款车型——奕境X9，限时权益价27.98万元-35.98万元。

参考预售价，新车正式售价下调了两万元。“不可思议中的不可思议”，品牌代言人郭富城连续用多个不可思议强调产品的价格竞争力。这不是王婆卖瓜式的自吹自擂，而是打算买两台的消费者发自内心的想法。

值得一提的是，奕境X9交出了十分出色的大定成绩——24小时，大定数量9157辆。参考预售24小时的订单成绩，奕境X9的订单转化率大约50%，而近万大定数量结合其30万元左右的定价来看，也极具含金量。

客观上讲，在供给端极度繁荣的中国新能源汽车市场，在连续降温的中国新能源汽车市场，奕境X9爆单了！至于原因，除了30万级定价50万级配置外，“最好的华为在奕境”同样是答案。奕境X9的爆单，在于产品，更在于体系。

30万内唯一四激光大六座 奕境X9配得上“不可思议”

供应端极度繁荣的中国新能源汽车市场，所有奇迹都必须建立在足够强的产品力基础上。奕境X9的爆单，本质上也是因为可感知的产品力足够吸引用户，甚至让郭富城、胡杏儿这类明星用户感到“不可思议”。

“30万级价格，50万级配置”是奕境X9能带给消费者的直观印象，这一点在正式上市中新增加的“增程四驱Ultra版本”上体现得尤为明显。该版本标配双腔空气悬架、后轮转向、全铝底盘、二排零重力座椅以及后排柔光屏等，核心配置一应俱全。

这些核心配置在行业主流旗舰大六座车型中都是顶级存在，甚至全铝底盘、双腔空悬等都是50万级产品的配置。从这一角度来看，奕境X9正在以越级配置带给用户更好的体验，所以，郭富城、胡杏儿的“不可思议”其实不难理解。

更难得的是，该版本加1万元，即可选装华为乾崑ADS 5四激光方案，该方案下，包含1颗896线双光路图像级激光雷达和三颗高精度固态激光雷达，采用“广角+长焦”双光路设计，兼顾近距离大范围覆盖与远距离精准识别，并且在黑夜、暴雨等复杂情况下，仍能精准识别120米外高度仅14厘米的小目标。

功能上虽都可以概括为全场景领航辅助和智能泊车，但落实到体验上则大有不同。比如；奕境X9城区漫游巡航辅助RCA，并强化了转弯盲区的安全性；泊车环节，面对断头路车位、极窄车位等复杂场景，识别更精准，路线规划也更高效。

除此之外，大尺寸、长轴距带来的宽敞空间，以及鸿蒙座舱HarmonySpace 6、蝶羽双联屏、AMS舱内融合感知系统、全新鸿蒙座舱MoLA智能体、“HAMOMO哈蒙蒙”AI陪伴机器人等华为智能座舱生态，也让奕境X9的体验超越同级车型。并且空间的舒适性、哈蒙蒙的哄娃能力以及AMS舱内融合感知系统对车内生命体的监测，都得到了胡杏儿这位宝妈的认可。

从硬件配置到辅助驾驶能力再到舒适智能的座舱，奕境X9都展现出了超越同级别产品的竞争力，郭富城口中的“不可思议”，其实就是一位消费者对奕境X9价格和产品力最真实的感受。

“最好的华为在奕境”！为什么？

奕境X9的爆单，建立在让消费者觉得“不可思议”的产品力智商，同样建立在不同寻常的体系之上，甚至后者更加重要。奕境背后是汽车制造业、科技行业顶级的两大巨头，东风作为央企深耕汽车行业57年，有深厚的技术、制造积累，华为则拥有39年的科技创新积累。

更难得的是，双方在奕境品牌上进行了深度融合，打造了「全栈原生共创」体系。据介绍，双方构建1:1深度绑定、长期共生、持续投入的合作模式，实现研、产、供、销、服全价值链深度共创。奕境汽车董事长汪俊君表示：“东风和华为这套‘全栈原生融合’模式，做到了行业最深入的共创。

而作为该体系下的首款车型，爆单不足为奇。值得一提的是，双方高层对合作十分重视，奕境X9上市前夕，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈，这场会谈被双方定义为“长期主义的新起点”。也正因双方高层的重视，所以奕境，本质上是一个基于长期主义打造的品牌。

这一点，体现在难以被消费者直接感知的产品力上。这一点在天穹智盾全时空安全架构上体现得比较明显。表面上看，这是华为乾崑ADS5+全维防碰撞系统CAS5.0与奕境X9白车身高强钢+铝合金占比高达92.4%以及B柱关键区域叠加2400MPa超强钢加强结构的结合。但更深层次来看，该架构打通主动安全、被动安全、电池安全、碰撞后营救、座舱健康全链路防护，实现事前预判、事中干预、事后兜底的全时空安全守护。

与此同时，汪俊君在发布会上提到，奕境体系力的核心根基，是“就高不就低”的研发决策原则——所有技术、安全、耐久标准出现分歧时，一律采用更高标准执行，从研发源头杜绝妥协与缩水。

所以，我们所看到的这台并不张扬的车型，在出厂之前其实经过了极为严格的标准验证：台架耐久性测试两万余次，是常规台架耐久测试的2.85倍；整车累计完成278.6万公里综合路试。并且，奕境X9还是首个105km/h正面偏置碰撞通关车型、首个20吨集装箱垂直顶压通关车型、首个暗夜极端智驾公开实测通关车型。

除此之外，奕境坚持“质量前置、隐患拦截”的核心品控逻辑/搭建专属自动化测试实验室，覆盖整车4000多个接口、60余项专项测试，累计压测超40万次，将小概率隐性问题提前排查拦截，问题拦截效率提升15%；针对底盘、驱动、电池等核心系统，完成12种典型复杂路面、98类极端工况验证；华为自研自动化检测系统，覆盖5000+项整车检测项目，模拟用户前500公里全场景用车工况，精准捕捉细微功能缺陷。

从这一角度来看，奕境不是东风、华为为时代窗口打造的机会型产品，而是立足长期主义打造的最值得信赖的产品。不仅“最好的华为在奕境”，最值得信赖的华为其实也在奕境。

奕境的爆单，不是市场的奇迹，是奕境依托中国汽车制造业、科技行业最顶尖的两家公司，以全栈原生共创体系打造出的具有竞争力、能洞察用户需求的优质大六座产品，以“就高不就低”标准，立足长期主义打造的值得信赖的产品。

它的爆单，是产品的胜利，更是体系的胜利。