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奕境X9纯电版正式公示!双动力闭环成型,11月见!

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第二代家庭旗舰奕境X9再迎关键节点。10月16日,奕境X9纯电版正式登陆工信部新车申报目录,车身参数、动力配置及选装信息同步曝光。随着纯电版完成申报,奕境X9正式形成“增程+纯电”双动力布局,新车预计将于11月正式亮相。



工信部公示落地,纯电版进入上市倒计时

从公示信息来看,奕境X9纯电版延续了增程版的车身规格,定位依然是家庭旗舰大六座SUV。申报信息显示,新车轴距达到3120mm,整备质量2877kg,总质量3357kg,最高车速200km/h,额定载客6人。前轮距1722mm、后轮距1732mm,接近角/离去角为18/21度,前悬/后悬为971/1210mm。



轮胎规格方面,公示信息包含255/50R21 109W、275/45R21 110W以及HL255/50R21 113V等多款21英寸组合,也意味着纯电版在轮辋样式和个性化选择上会进一步扩充。对于一台家庭旗舰SUV而言,3120mm轴距和六座布局是核心卖点,纯电版继续锁定高端家庭用户的多人出行场景。



后驱/四驱双版本,动力分工明确

动力是此次公示的核心信息。奕境X9纯电版提供后驱、四驱两种版本:后驱版电机峰值功率300kW,四驱版采用双电机,综合功率450kW,全系最高车速200km/h,并标配宁德时代磷酸铁锂电池。



这套动力设定逻辑很清晰,后驱版更注重续航效率与日常使用成本,适合以城市通勤、家庭出行为主的用户;四驱版双电机综合功率450kW,则面向对性能、湿滑路面稳定性和全场景通过能力有更高要求的家庭用户。

相比增程版,纯电版的意义不仅是动力形式变化,更是对“日常通勤零油耗”需求的直接回应。增程版解决长途续航焦虑,纯电版满足城市零油耗出行,二者形成场景互补。

选装更丰富,旗舰设计语言延续

设计层面,纯电版延续奕境X9的旗舰设计语言,同时通过选装项强化个性化表达。此次公示同步披露了双色车身、多款轮辋、电动踏板等配置,前组合灯、后组合灯、门把手等细节也一并展示。双色车身能够进一步拉开视觉层次,多款轮辋则让用户可以根据审美偏好选择不同风格。



从产品策略看,纯电版并不是简单“补位”,而是在保持大六座旗舰定位的基础上,用更丰富的选装和双动力版本覆盖不同家庭用户的细分需求。对于高端家庭SUV而言,空间、智能、安全和设计缺一不可,纯电版延续“满配华为+大六座”产品逻辑,并依托东风与华为乾崑全栈原生共创优势,在智能科技与安全防护维度继续兼顾。



大侠车说:

纯电版此时公示,背后还有增程版的市场表现作为支撑。此前,奕境X9增程版上市24小时大定突破9157台;十一国庆黄金周后,后台总订单数据显示,高配占比高达95%,订单均价突破34万元,成功站稳家庭旗舰高端定位。这组数据说明,奕境X9已经初步建立起高端家庭用户对“大六座旗舰”的价值认同。纯电版的加入,则让产品矩阵从单一车型扩展为覆盖全场景的旗舰组合:长途出行看增程,城市通勤选纯电;追求续航效率选后驱,追求性能选四驱。

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