上海
近日，位于嘉定区的迅达（中国）电梯有限公司顺利完成上海轨交3号线、6号线沿线多座车站共191台自动扶梯的焕新升级工程。改造周期内，所有扶梯更新作业均未对车站日常运营造成影响。
上海轨交3号线、6号线分别于2000年、2007年开通运营。两条线路历经多年大客流量持续运行，站内自动扶梯等核心客运设施的老化问题逐步显现，老旧设施的安全升级、性能提优，成为城市轨道交通运维保障的现实课题。
而车站自动扶梯是保障乘客顺畅流动、避免客流拥堵的核心关键设施，为最大限度降低施工改造对市民日常出行的干扰，迅达改造团队针对性采用了行业领先的迅达INTRUSS®保留桁架专属技术。
“传统的扶梯整体更换方案需要拆除全部原有结构并重新设计安装，不仅施工周期长，对车站运营的影响也很大。我们的技术可以完整保留原有扶梯桁架，大幅减少现场动火作业与土建改造工作量，显著压缩安装时长。”迅达高级工程师兼迅达INTRUSS®技术专家施旖旎介绍，“具体施工流程中，我们会先将旧扶梯的所有运行部件全部拆除，对原有桁架进行彻底清洁除锈，再涂刷专用防锈防护涂层，最后在保留的桁架内部安装全新的扶梯核心组件。这项技术不仅适配迅达品牌的自动扶梯，同样可用于其他第三方品牌的老旧扶梯改造，技术落地灵活性更高。”
在正式进场安装前，项目团队对本次改造涉及的每一台扶梯都开展了全点位360度三维扫描，通过数字建模实现新旧部件的毫米级精准匹配。前期周密的现场勘查，搭配迅达定制化的分步落地方案，从源头保障了设备安装精度与全流程施工安全。除此之外，为了完全避开日间运营高峰，所有现场施工作业均安排在当日末班列车离站后的夜间非运营时段进行，实现“施工不占运营时间、改造不扰市民出行”。
本次焕新完成后的自动扶梯，在运行安全性、节能表现、乘坐平稳度上均实现了显著提升。每台新扶梯都搭载了云连接功能，可接入迅达技术运营中心实现24小时全天候实时监测，对设备全量运行数据进行不间断追踪，落地预测性维护保养模式，在潜在故障发生之前就完成隐患处置。这一智慧运维模式大幅提升了设备长期运行可靠性，有效减少了非计划维护导致的设备停运中断，进一步降低了站点客流拥堵、关联列车运营延误的潜在风险。
作为支撑本次项目落地的核心制造基地，迅达嘉定园区自2014年投用以来，相继建成扶梯工厂、电梯工厂，后续又落地迅达中国总部及亚太区研发中心，形成了集研发、制造、运维服务于一体的完整产业体系。近年来，扎根嘉定的迅达持续优化本土化运营能力，以硬核技术创新与定制化场景解决方案，持续回应超大城市更新对高效、安全、智慧出行的核心需求，为区域高端装备制造产业高质量发展注入了科创动力。
通讯员： 陈佳颖
编辑：沈天姣
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