日本是越南第三大投资国第四大贸易伙伴！高市早苗：深化日越合作

说起咱们南边的邻国越南，不少人都知道它一直在大国之间左右逢源找好处。最近这些年，日本右翼掌权后铆足了劲砸钱拉拢越南，又是投资加码又是军事援助，日本这一通操作到底图啥？美国《外越南自己的小九九其实很清楚。当年和咱们在边境、南海碰过之后，早就知道硬刚没用，自己又因为制度原因没法完全得到西方信任，所以这么多年一直两边找补。一边挨着咱们搞好关系，搭上一带一路的快车，还接了不少咱们转移出去的产业，闷头发展经济。一边也不把美日的投资往外推，顺便拿点有限的军事支持，稳住自己在南海非法占的那些岛礁。

交家》网站专门发文章分析了日越关系的现状和走向，今天咱们就掰扯清楚这里面的门道。日本对越南的心思，其实变了好几回。越战结束那两年，日本还给过越南不少经济援助，帮着战后重建。后来中越开打，越南站苏联那边，日本就跟着中美一起孤立越南，这状态一直持续到苏联解体。

苏联没了之后，日越关系慢慢回暖，那时候中日关系也还不错，日本就趁着这个机会在东亚推它那个“雁行模式”。说白了就是日本自己当领头雁，蹲在产业链最顶端，搞研发做核心部件赚大钱。第二梯队给亚洲四小龙，接日本转出去的资本和技术密集型产业。第三梯队是东盟四个国家，接劳动密集型和低端组装。最底层是咱们和越南，只需要出廉价劳动力和原材料就行。那时候中日越三方关系其实还挺融洽的。

咱们崛起速度太快，千禧年之后全产业链快速成型，直接把日本原来的优势地位给冲没了。紧接着日本右翼开始在钓鱼岛挑事，中日关系一下子冷了下来。美国转成遏制围堵中国之后，日本第一个蹦出来站队，当反华的急先锋。这么多年下来日本社会整体越来越右，最终才有了现在高市早苗这类右翼掌权，中日关系也就跌到了谷底。

现在日本对越南的新打法，其实就是冲着咱们来的。经济上砸钱加投资给援助，就是想让越南慢慢摆脱对咱们一带一路的依赖，说白了还是当年雁行模式的老路子，越南在里面的定位一点没变，只是现在咱们成了真正的领头雁，日本就是不死心。

现在日本已经是越南第三大投资国、第四大贸易伙伴了，高市早苗今年5月访越的时候，还明确说要深化日越在能源、关键矿产、半导体、供应链和人工智能这些领域的合作。她当时还重申了日本对“自由开放的印度太平洋”政策的承诺，说日本要加强和东盟的政治经济国防合作，帮每个东盟国家在地缘政治竞争里提升“自主权和韧性”。这话是说给谁听的，大伙都门儿清。高市上台之后，日越之间确实走得越来越近了。

军事上更不用说，日本一直想着给越南的海军和海上执法力量添装备，撺掇越南在南海给咱们找不痛快。早从2014年，日本就答应给越南六艘二手船，过了六年又给了造军舰的技术，就是帮着越南提升海上安全能力。2021年双方签了协议，允许日本给越南转让国防设备和技术。2022年日本出的《国家安全战略》里，越南已经正式进了日本官方“安全援助”的名单。

2026年日本取消了致命武器出口禁令，接下来就能卖战斗机、导弹、军舰了。现在日本已经开始给越南转让海军技术、平台还有相关专业知识，对外说就是要“保证南海航道和从中东到日本的石油流动”，这点小心思谁看不明白。最近日本还提出要和越南联合开发快速登陆艇，明摆着就是支持越南去控制那些近海岛礁。

随着日本安全援助预算涨上去，未来日越的防务合作只会更多。日本军舰现在也经常停靠越南港口，其实就是给未来美国军舰对越港口的经常性访问铺路，提前攒“共识”。政治上日本也摸准了越南的脉，从来不像别的西方国家那样天天拿人权说事儿。

两国关系这些年一步步升级，2002年建伙伴关系，2009年升成战略伙伴，2023年又升到了全面战略伙伴。早些年双方的联合声明里基本只说经济合作，半句不提海上的事儿。钓鱼岛争端升级之后，海上合作就成了日越合作的核心内容之一。

从2010年开始，双方的联合声明就开始聊“海上合作是维护地区和平的措施”，后来2013年日本抗议咱们东海防空识别区，2014年的日越联合声明就直接把海上安全列为合作领域，之后这么多年每次发联合声明，都一定会强调海上安全的重要性。

但这里头有个关键问题，越南根本不会彻底倒向美日那边啊。经济上，咱们是越南第一大贸易国，第一大投资国，越南靠着咱们的经济圈发展得好好的，怎么可能为了日本那点投资就断掉自己的财路？这不现实。

军事上更别说了，越南自己心里门儿清，就算它把军力提上去，也根本没法和咱们对抗。就连《外交家》那篇文章的作者，波士顿大学的越南裔研究员都直说了，日本本身国力有限，又受法律和自身实力的限制，根本不可能真的“保卫越南”。

现在咱们的经济、科技、军事实力还在一步步往上走，日本做的这些事儿，说白了就是螳臂当车。可日本的右翼势力就是认不清现实，还在做着围堵中国的美梦，这才是日本最大的问题。这梦做不了多久，总有醒的那天。

参考资料：环球时报 《日越升级全面战略伙伴关系 日方拉拢越南制衡中国意图明显》