北京
中国青年报客户端9月28日电（中青报·中青网记者 孙海华）今天上午9时16分，G9997次智能复兴号动车组从西安东站缓缓驶出，一路穿山越岭，45分钟后抵达安康西站。运行时间从4个多小时一举缩短至45分钟，西康高铁的正式开通运营，标志着以西安为中心的陕西“米”字形高铁网基本成型。
西康高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市、安康市，接入安康西站，线路全长171公里，设计时速350公里。全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站。
据了解，陕西省版图呈南北狭长、东西偏窄的独特形态，秦岭山脉横亘中央，天然划分出陕北能源化工、关中科创制造、陕南生态涵养三大经济板块，这种“北重工业、中强科技、南优生态”的梯度式经济布局，决定了陕西区域协调发展必须依赖一条纵贯南北的高能级要素流通主轴。
“纵贯全省的高速铁路大通道，正是这条承重主轴的‘骨架’，我们将其形象而准确地称为陕西的‘铁脊梁’。”中国铁路西安局有限公司相关负责人表示，作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，西康高铁开通不仅补齐了陕西“米”字形高铁网的“关键一竖”，也推动秦巴腹地安康融入西安一小时都市圈，将关中平原城市群与成渝地区双城经济圈、长江中游城市群紧紧相连，构成贯通西北、西南、华中地区的多通道大能力运输走廊，推动区域各板块转向要素互通、优势互补、南北互济的一体化发展新格局。
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