广东
原创 | 李俊
2026金盏速度节于9月24日至27日在北京金盏森林公园举办。不同于传统静态车展，本次活动以动态车辆演示、爬山赛、越野场地体验为核心，今年已是第三届。仰望汽车携U9、U8、U8L、U7全系产品参展，现场设置爬山赛、45°坡越野、金卡纳绕桩与悬架调校体验项目，集中展示了易四方四轮独立扭矩控制与云辇智能车身控制系统的综合性能。
本次活动设有全长1.89km爬山赛道，仰望U9参与爬山赛正赛，在坡道、连续弯道工况下完成加速、飞坡、漂移及冲线等项目。该车长宽高4966x2029x1311mm，轴距2900mm，易四方四电机总功率960kW，峰值扭矩1680N·m，零百加速2.36s；配备80kWh刀片电池，CLTC续航450km，底盘搭载碳陶盘式制动。赛道上，仰望U9依托易四方与云辇X系统，在极限动态工况下仍能维持车身姿态稳定，直观展示出纯电超跑的动力输出与底盘控制能力。
场地另一侧，13000㎡越野测试公园布置有交叉轴、炮弹坑、碎石路面及45°陡坡。仰望U8在场地内完成正向爬坡、半坡启停、倒向爬坡、倒坡驻停等一系列越野科目。2026款仰望U8搭载2.0T高功率发动机与四电机，电机综合功率880kW，综合扭矩1520N·m，零百加速3.5s，最高车速200km/h；电池容量56.58kWh，CLTC纯电续航230km，综合续航1205km。该车采用非承载式车身，车身尺寸5319x2050x1930mm，轴距3050mm；车辆配备云辇‑P液压车身控制系统，可实时分配四轮独立扭矩，在大坡度、低附着力路况下也能维持车身稳定，最大涉水深度可达1米。
仰望U7在场地内开展双车镜像绕桩表演，并开放“调校大师挑战”体验。参与者可直接调整悬架刚度与阻尼，实时改变车辆底盘特性，系统同步生成性能雷达图，直观呈现不同调校参数对车辆操控的影响。仰望U7提供纯电与插混两种动力形式，纯电版配备150.01 kWh第二代刀片电池，CLTC续航最高1006km；插混版配备2.0T水平对置发动机，CLTC综合续航达1100km；后轮双电机独立转向架构向可将车辆转弯半径缩小至4.85m。
静态展区陈列着采用“掠影”个性化定制套装的U9高定版，还有联合韩岑宇打造的“极影”、联合铁豆打造的“破界”两台U7改装车，展示专属定制配色与个性化改装方案。U8L鼎藏版也同步亮相，在硬派越野能力基础上，展示大尺寸豪华车型的综合产品实力。
此外，完成亚欧大陆长途自驾、奔赴古德伍德的U7实车也到场展出，以三万多公里长距离路试成果，验证三电与底盘系统的长途可靠性。U9X车旁摆放着复刻古德伍德展台样式的成绩牌，标注着496.22km/h极速与6分59秒157纽北圈速，成为现场焦点。过去一年，该车还先后在上海国际、成都天府、珠海国际、株洲四条赛道创下最速量产车纪录。
金盏速度节持续打造本土动态汽车文化平台。仰望在活动中开展公开实车演示，把易四方、云辇底盘的技术能力转化为可观测的实车性能，同时向到场观众开放试驾，让车友得以在真实工况下直观感受车辆动态表现。从旁观技术展示，到亲身下场体验，汽车文化的落脚点，或许正在于此。
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