北京
一台车长不到2.8米的两座微型车，能塞进几个安全气囊？smart给出的答案是7个。这个数字放在微型车品类里，本身就有点反常识——毕竟多数人买这类车，图的是好停好开，安全配置往往被默认为"够用就行"。
9月28日，smart精灵#2的配置信息公布。新车基于ECA电动紧凑型架构打造，定位两座纯电微型车，10月12日巴黎车展全球首发，11月中旬正式上市。
先看尺寸和空间
精灵#2长宽高为2751（2764）/1669/1555mm，轴距1875mm，整备质量1130kg，最高车速140km/h。双门双座布局，全系配备前窄后宽轮胎，官方称这样能兼顾转向轻便性与抓地稳定性。
ECA架构带来的直接好处是空间利用率。官方数据显示，整车得房率达到78%，相比上一代fortwo地板下降25mm，垂直空间利用率64%，头部空间1000mm。对一台两座车来说，这些数字决定了坐进去是"憋屈"还是"够用"。
安全配置是这次公布的重点
精灵#2至多搭载7个安全气囊，除正面与侧面气囊外，增加了左右侧气帘与远端气囊。车辆配备ACC自适应巡航、BSD盲区监测、LDP车道偏离预防、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等16项主被动安全技术，覆盖巡航、紧急制动、车道、盲区及开门等城市高频场景。
此外还有安全带腰带预紧PLP及动态锁止锁舌CLT保护系统，两者协同工作，用于加固乘员骨盆与下肢防护，抑制碰撞时的纵向位移。
动力与补能
精灵#2采用十一合一高度集成电驱，功率密度最高5kW/kg，0-50km/h加速时间3.8秒。搭载35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电芯，最大CLTC纯电续航410km，30%-80%快充不超过15分钟。
智能能量回收系统提供低、中、高三挡及自动自适应挡。自动挡可结合智驾传感器与导航信息，识别前车、红绿灯、弯道、下坡等道路环境，自动匹配减速度曲线。
底盘方面，前麦弗逊加后五连杆独立悬架，由梅赛德斯-奔驰联合调校，转弯半径3.35m。
早鸟权益已经开了
全新smart精灵#2已于9月10日开启早鸟计划，用户支付298元订金即可锁定权益，订金支持退款。权益包括免费获得付费车身颜色、优先进入首批试驾邀约名单，以及参与抽奖活动，最高奖品价值2万元。
ECA（Electric Compact Architecture）为smart自主研发的电动紧凑型架构，官方称其为全球首个专为两座车定制的量产纯电平台。一台两座车要不要做到这个配置密度，市场会给答案。
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