如皋市碾砣港闸工程开工，总投资1.48亿元，预计2027年底建成

金秋九月，江海潮平。9月28日，如皋市碾砣港闸工程开工动员会在碾砣港闸畔举行。如皋市委副书记、市长程瑞琴，南通市水利局党组书记、局长陈雷，如皋市委副书记、如皋经济技术发区党工委副书记、管委会主任卢志敏，如皋市人大常委会副主任吴鹏，如皋市人民政府办公室主任陈建军，如皋市水务局党组书记、局长沙亚峰，江苏省水利建设工程有限公司、江苏省水利机械制造有限公司董事长顾明如，南通通源建设监理有限公司董事长张莉等出席活动。

一座闸，六十六年风雨守护

碾砣港闸位于如海运河入江口，1959年建成投用，是南通沿江重要的控制性水利枢纽。宋庆龄、陈毅、刘瑞龙等老一辈革命家，为碾砣港闸建成题词。六十多年来，碾砣港闸默默守护着如皋、海安61.8万亩农田和824平方公里排涝区域，保障了如海运河沿线城镇的用水安全，成为区域经济社会发展的坚实水利屏障。然而，历经六十余载风雨侵蚀，设施老化问题日益凸显，经安全鉴定为三类闸，拆建改造已刻不容缓。

“碾砣港闸工程不仅是消除安全隐患、补齐水利短板的迫切需要，更是优化区域水系格局、改善生态环境的战略举措。”卢志敏介绍，建成后将显著增强沿江防洪排涝能力，有效改善河道通航条件，进一步优化水生态品质，为如皋高质量发展筑牢坚实的水安全屏障。

高标准设计，多功能定位，长效益惠民

此次碾砣港闸拆建工程已获省发改委正式批复，列入省水利重点工程，是如皋市补齐水利基础设施短板、筑牢水安全屏障的关键举措。

工程主要实施闸室主体重建，配套建设工作桥、交通桥、启闭机房等附属设施，同步完善消能防冲、河道护砌、机电设备等配套体系，兼顾防洪、引水、排涝、通航综合功能。项目总投资1.48亿元，总工期16个月，预计2027年12月完工。

在技术标准上，工程长江侧按100年一遇洪（潮）水位设计、300年一遇校核，内河侧按50年一遇防洪标准设计、20年一遇排涝标准设计。闸室总净宽76米，采用7孔布置，其中中孔16米兼顾通航需求，设计最大排涝流量621立方米每秒，最大引水流量549立方米每秒。项目将紧盯关键建设节点，优先推进水下主体施工，确保尽早具备通水运行条件。

保安澜、活水系、促发展，赋能高质量发展

碾砣港闸建成后，将彻底消除旧闸安全隐患，显著提升沿江防洪排涝调蓄能力，筑牢区域水安全防线；优化江河水资源调配，改善区域水生态环境；完善区域防洪排涝体系，助力水运经济发展，夯实乡村振兴、城乡发展的水利基础，为如皋高质量发展提供坚实的水支撑。

沙亚峰在动员会上表示，衷心感谢沿线群众和驻地政府在拆迁等工作中的积极配合，感谢各相关部门和单位的大力支持。作为项目建设单位，市水务局将牵头抓总、统筹协调，从严抓好质量、安全、进度和资金监管，主动破解堵点难点，全力做好要素保障。同时希望设计、施工、监理、检测等各参建单位紧密合作、协同攻坚，确保项目按期高质量建成投用，早日发挥综合效益，惠及沿线群众。

潮平两岸阔，风正一帆悬。碾砣港闸拆建工程的开工，标志着这一历经六十余载的水利枢纽即将焕发新的生机。一座高标准、多功能、长效益的现代化水闸，正从蓝图走向现实，必将续写“兴利除害、造福人民”的新篇章。

（凌广安 贾浩珍）