在2026年NDTV国防峰会上,法国空天军副参谋长多米尼克·塔迪夫中将表示,法国的第六代未来系统将远超新型战斗机范畴,将不仅仅是一款更先进的战斗机,而是一个围绕“协同作战”构建的“第六代作战系统”。
塔迪夫指出,最核心的变革将具备连接不同飞机、平台和传感器的能力,使它们能够作为一个单一作战系统协同运作。
他在接受采访时表示:“我们目前正在研发第六代系统,第六代并不意味着第六代战斗机,它不是第六代战斗机,而是一个第六代作战系统。为此,我认为主要的转折点将是我们进入协同作战的方式。要实现协同作战,意味着我们必须在连接不同飞机、平台和传感器的方式上迈出巨大的一步,以确保我们真正进入协同作战状态。”
他的这番言论发表之前,印度国防部长拉杰纳特·辛格在峰会上表示,印度正着眼于超越第五代战斗机,并致力于发展第六代作战能力。
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塔迪夫指出:法国正通过“未来空中作战系统”(FCAS)发展其下一代作战能力,该系统最终将取代“阵风”战斗机。
塔迪夫将军说:“我们还必须考虑到,因为我们从不同的冲突中吸取了教训,电磁环境是存在争议的,即使处于有争议的电磁环境中,你也必须保持连接。这意味着我们还必须设想出一些‘连接气泡’,有时它们与其他气泡完全连接,有时则受到极大限制,缩小为一个微小的气泡。”
他补充道:“在这个气泡中,你可能能够继续保持连通性。这意味着你还必须开发不同气泡之间的定向连接。我认为这是一个非常关键的点。如果我们能做到这一点,我们就差不多能实现协同作战了。之后,我们就能设想另一种方式来组织所有不同的平台。”
塔迪夫将军描述了一种系统,在这种系统中,不同的平台可以执行不同的角色并保持连接,而不是依赖一架战斗机来执行任务期间所需的所有功能。他表示,法国已经在考虑人工智能(AI)将如何改变“阵风”及未来的飞机。
他说:“‘阵风’在设计之初就考虑到了支持不同版本的能力。这就是为什么我们从F1、F2、F3R起步,现在到了F4,明天我们将迈向F5,达索公司确立的这种设计非常有趣,它能够不断提升不同系统、传感器和武器等的性能。”
在人工智能方面,塔迪夫将军表示,关于机组人员究竟应如何使用该技术,目前仍存在不确定性。
他说:“它将如何融入AI环境?我认为这是一个巨大的转变,而且我不认为目前有任何空军能够断言‘我们必须这样使用AI’。我们并不十分清楚AI应该为机组人员提供怎样的帮助。对法国而言,我们将致力于在下一代达索飞机F5中加入更多的AI。”
他补充道:“我们现在也想在AI领域起步。原因是,在使用‘幻影2000D’时,我们专门研发了两架机载计算能力更强的飞机,就是为了能够安装带有AI的计算设备,从而在不同任务中协助机组人员。”
塔迪夫将军还表示,与印度使用的俄制苏-30等飞机进行联合训练,为法国飞行员提供了跳出其常规训练框架的宝贵经验。
他说:“对法国来说,我们通常习惯在欧洲进行训练。欧洲有北约,北约是一个很好的框架,可以在其中实现所有程序的标准化。得益于北约,在欧洲一起训练要容易得多。”
他补充道:“当我们来到这里时,有双重优势:一是了解其他国家、其他空军和其他程序;二是了解其他平台。我认为,通过在这里的演习,法国空军在驾驶这些飞机方面将获得许多宝贵的经验。”
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