四川
在2026年NDTV国防峰会上，法国空天军副参谋长多米尼克·塔迪夫中将表示，法国的第六代未来系统将远超新型战斗机范畴，将不仅仅是一款更先进的战斗机，而是一个围绕“协同作战”构建的“第六代作战系统”。
塔迪夫指出，最核心的变革将具备连接不同飞机、平台和传感器的能力，使它们能够作为一个单一作战系统协同运作。
他在接受采访时表示：“我们目前正在研发第六代系统，第六代并不意味着第六代战斗机，它不是第六代战斗机，而是一个第六代作战系统。为此，我认为主要的转折点将是我们进入协同作战的方式。要实现协同作战，意味着我们必须在连接不同飞机、平台和传感器的方式上迈出巨大的一步，以确保我们真正进入协同作战状态。”
他的这番言论发表之前，印度国防部长拉杰纳特·辛格在峰会上表示，印度正着眼于超越第五代战斗机，并致力于发展第六代作战能力。
塔迪夫指出：法国正通过“未来空中作战系统”(FCAS)发展其下一代作战能力，该系统最终将取代“阵风”战斗机。
塔迪夫将军说：“我们还必须考虑到，因为我们从不同的冲突中吸取了教训，电磁环境是存在争议的，即使处于有争议的电磁环境中，你也必须保持连接。这意味着我们还必须设想出一些‘连接气泡’，有时它们与其他气泡完全连接，有时则受到极大限制，缩小为一个微小的气泡。”
他补充道：“在这个气泡中，你可能能够继续保持连通性。这意味着你还必须开发不同气泡之间的定向连接。我认为这是一个非常关键的点。如果我们能做到这一点，我们就差不多能实现协同作战了。之后，我们就能设想另一种方式来组织所有不同的平台。”
塔迪夫将军描述了一种系统，在这种系统中，不同的平台可以执行不同的角色并保持连接，而不是依赖一架战斗机来执行任务期间所需的所有功能。他表示，法国已经在考虑人工智能(AI)将如何改变“阵风”及未来的飞机。
他说：“‘阵风’在设计之初就考虑到了支持不同版本的能力。这就是为什么我们从F1、F2、F3R起步，现在到了F4，明天我们将迈向F5，达索公司确立的这种设计非常有趣，它能够不断提升不同系统、传感器和武器等的性能。”
在人工智能方面，塔迪夫将军表示，关于机组人员究竟应如何使用该技术，目前仍存在不确定性。
他说：“它将如何融入AI环境?我认为这是一个巨大的转变，而且我不认为目前有任何空军能够断言‘我们必须这样使用AI’。我们并不十分清楚AI应该为机组人员提供怎样的帮助。对法国而言，我们将致力于在下一代达索飞机F5中加入更多的AI。”
他补充道：“我们现在也想在AI领域起步。原因是，在使用‘幻影2000D’时，我们专门研发了两架机载计算能力更强的飞机，就是为了能够安装带有AI的计算设备，从而在不同任务中协助机组人员。”
塔迪夫将军还表示，与印度使用的俄制苏-30等飞机进行联合训练，为法国飞行员提供了跳出其常规训练框架的宝贵经验。
他说：“对法国来说，我们通常习惯在欧洲进行训练。欧洲有北约，北约是一个很好的框架，可以在其中实现所有程序的标准化。得益于北约，在欧洲一起训练要容易得多。”
他补充道：“当我们来到这里时，有双重优势：一是了解其他国家、其他空军和其他程序;二是了解其他平台。我认为，通过在这里的演习，法国空军在驾驶这些飞机方面将获得许多宝贵的经验。”
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