9月28日,上汽大众旗下大五座旗舰SUV—ID.ERA 8X正式开启预订,目前共推出4款配置车型。新车定位25万级增程SUV,搭载云栖智舱以及Momenta R7世界模型,上市后将与ID.ERA 9X组成“双旗舰”阵容,并更好满足小家庭用户需求。发布会上,官方也正式宣布知名演员、上汽大众333车队官方车手李治廷正式出任ID.ERA 8X品牌形象大使。
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ID. ERA 8X目前共推出包含Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航4款配置车型。其中入门Pro版就标配激光雷达与Momenta R7世界模型,以及W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、Smart Surface仪表魔术屏、前/后排座椅加热/通风/记忆,前排座椅10点按摩等功能;Max版则进一步增加智能四驱、双腔空气悬架+连续可变阻尼减振器、全车电吸门等功能;Max长续航版在Max版基础上换装65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航达到451公里;Ultra长续航版则进一步增加前排双零重力座椅、后排座椅10点按摩、23扬声器7.1.4全景声音响、副驾折叠小桌板等配置。
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尤其在用户十分关心的高阶辅助驾驶功能方面,ID.ERA 8X全系标配192线激光雷达与Momenta R7世界模型,可应对三点掉头、窄路错车、避让绕行等复杂通行场景,并首发搭载车位到车位领航功能。在全新的世界模型加持下,新车面对静止车辆避让、车道内避让、分流等场景下的安全性大幅提升,并可更为合理精准的把握变道时机,变道成功率与效率同样显著提升。值得注意的是,ID.ERA 9X的老车主也将同步OTA升级Momenta R7大模型。
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除了主流的智能,ID. ERA 8X也是一台要满足驾驶者对驾驶需求的产品。其搭载EA211增程器和前后双电机,官方零百加速时间最快4.6秒,实测百公里亏电油耗5.85升,全系标配800V高压快充,并可加注92号汽油。同时,其采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,Max及以上车型还提供双腔空气悬架和路况预瞄功能,哪怕面对复杂的路况和地形,其也拥有极高的操控上限。
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在座舱方面,新车同样配备Smart Surface门板魔术屏,方便操作的同时在熄屏状态下又能和整体门板设计自然融合。同时,新车也提供12L容积双开门智能冷暖冰箱、前/后排座椅通风/加热/按摩以及后排右侧腿托等功能,再加上Nappa真皮座椅等扎实的材质用料,同样做到了旗舰级产品该有的豪华氛围与舒适性体验。
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发布会上上汽大众也正式回应了此前部分网友对ID. ERA 8X夏测视频的质疑,“相关测试均有中汽品科检测视频与第三方KOL现场实拍花絮佐证,无AI、无特效、无后期”,ID. ERA 8X是遵循大众全球严苛验证标准所打造的全新产品,这点各位用户可以放心。目前官方已经宣布ID. ERA 8X将在10月12日正式上市,让我们共同期待其正式的价格。
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