限时11.88万元起，全新领克20上市就炸场，激光雷达+赛道级底盘

9月28日，领克十周年的压轴新作——全新领克20正式上市。含飞驰版在内一共5个车款，上市限时专享价为11.88-15.88万元，这个定价确实很有冲击力。

本次上市的全新领克20，是此前领克Z20的全面迭代升级车型，基于SEA浩瀚架构深度打造，新车以“入门即满配”的产品策略，将800V碳化硅高压平台、车顶激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统全部纳入全系标配，同时官宣演员吴谨言担任品牌代言人，为年轻用户带来全新纯电出行体验。

专属套件辨识度极高

领克20在设计上既保留品牌辨识度，同时重点强化了运动感，这也是其与同级车型明显不的不同之处。

首先来看，新车依然采用家族The Next Day设计语言，整体造型很是前卫、个性，而且全车进行14处专业气动优化，使得风阻系数低至0.25Cd。此次，新车还提供了飞驰版可选，该版本有专属的驭风运动套件，并且搭配碳纤维大尾翼，视觉冲击感更强。

这次上市，领克还玩了把跨界狠活，直接拉来香奈儿高级定制手工坊的艺术总监Christelle Kocher联名，把高定秀场的设计语言直接搬到了车衣上，从线条到视觉符号全是深度共创，把年轻人要的“个性不撞款”直接拉满。

舒适配置全面提升，细节体验越级

座舱层面，新车配备15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶仪表、13.8英寸AR-HUD三屏交互系统，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱与自研4nm座舱芯片，配合23扬声器Lynk Sound音响系统，为用户提供流畅稳定的全场景智能交互体验。

新车最大的看点应该是全球首创车外冰柜+车内冰箱。其中，125L前备箱集成37.5L车载冰柜，如果是夏日户外聚会，就很实用了；车内前排扶手箱提供6.8L冷暖冰箱，想喝冰的、热的都可以安排。

再加上全车36处储物空间、后排完全放平后1410L的扩展后备箱，这台车从出厂开始，就已经适配了城市通勤、户外露营等多种场景，用户不需要后期自行加装车载冰箱、改造储物空间，直接就能拿到一台完全适配自己生活方式的车。

800V碳化硅+6C超充

动力层面是这次升级最实在的部分。Z20此前用的是400V平台，全新领克20直接跳到全域800V高压平台，最大充电功率460kW，电量从10%充到80%大约12分钟。充电倍率拉到6C。搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，后置单电机最大功率245kW，最高车速201km/h，零百加速6.4秒。电池提供61.52kWh和70.01kWh两种容量，对应CLTC续航545km和630km。

除此之外，领克20配备CCD连续可变阻尼减震器，结合领克一贯的运动基因，可以实现底盘软硬可调，兼顾舒适与运动模式。

智能驾驶是全新领克20的核心卖点之一。全系标配激光雷达，由28颗智能感知单元构成感知硬件基础，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备全场景泊车辅助与全方位主动安全辅助功能。安全方面，神盾金砖电池、爆胎稳定控制系统、高强度笼式车身与7个安全气囊共同构成防护，照顾不同环节的用车安全。

同级对手不是吃素，领克20靠配置越级破局

随着国内新能源汽车渗透率突破60%，10-15万级纯电SUV已经成为竞争最激烈的主流赛道。目前15万级纯电SUV市场中，比亚迪宋（参数丨图片）和零跑C11都是热销车型，其配置堆料程度和领克20有一拼。全新领克20的优势在于，同价位段标配800V平台和激光雷达的车型确实不多。

领克20依托SEA浩瀚架构的技术沉淀，把800V高压平台、激光雷达、CCD连续可变阻尼电控减振这些过去20万级以上车型才有的配置全部做成标配，相当于用15万的价格给到了用户30万级的体验，这种“配置越级”的打法，直接跳出了同价位竞品的参数内卷，建立起了自己的独特竞争壁垒。

从更长期的维度来看，领克20的市场增长边界并不局限于国内。作为最早布局全球化的中国汽车品牌之一，领克的产品已经进入欧洲、中东等多个海外市场，而800V高压平台、高阶智驾、运动化调校的产品属性，恰好匹配海外年轻用户的核心需求。凭借中国新能源产业的供应链优势，领克20完全有机会在海外市场，和当地的传统燃油小型SUV、海外品牌入门纯电车型展开竞争，打开远超国内市场的增长空间。

总结

全新领克20这次改款的核心思路很明确，把800V高压平台、6C超快充和激光雷达这三样以前只在更贵车型上出现的东西做成全系标配，入门即高配，再加上车身加长、双冰箱这些差异化配置，产品力相比Z20提升比较明显。它的到来，不仅会成为用户新的选择，也完善了领克的纯电产品矩阵，将大幅提升领克在整个纯电领域的市场影响力，而这也是领克当下的重点。（文陈）