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问界的回应太不人道了

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问界冰冷的回应,太不人道了。

深夜路口,车辆猛烈撞击立柱之后燃起大火,鲜活的生命在意外当中陨落。悲剧发生之后,大众的第一诉求,不只是分清是谁的责任,更是看见对逝者的尊重、对家属的共情。



企业公开发声,本该是先共情苦难,再谈事实与技术。可翻看问界的官方回复,开篇一句“深表痛心”之后,大段篇幅迅速罗列车速、驾驶模式、起火位置,急于厘清车辆无异常,点名网络流传说法属于不实信息,呼吁大家不信谣不传谣。
对逝者问界到底怎么痛心了?倒像是对自己的品牌形象受损更感痛心。

不是说车企不能澄清谣言,也不是说不可以公布车辆采集到的客观数据。事故尚未完成完整调查,企业需要维护自身品牌,驳斥网络上毫无根据的揣测,这本身无可厚非。但顺序错了,分寸也失了。
当悲剧刚刚发生,逝者尚未安息,家属正深陷巨大悲痛之中,公众最需要看见的,是对逝去生命的悲悯,是对遇难者家属的安抚姿态。而这份对外公开的通告,更像是一份风险公关文书,优先撇清产品嫌疑,把辟谣、澄清传闻放在显眼位置,生命悲剧反倒成了背景板。



不说别的,车祸中的受害者首先是车企的支持者和消费者吧,难道一家企业对待自己的上帝就这样?一台台高价的智能汽车,宣传的是守护出行安全,主打人文关怀与智能守护。可真正面对人命事故的时候,人却又成了最无足轻重的。

我们从来不反对企业捍卫自身名誉。

网络空间确实充斥大量捕风捉影的传言,谣言需要澄清,但澄清要挑对时机,把握好轻重。在生命悲剧面前,辟谣不该成为通告的重头戏。一份官方回应代表的,是企业对社会和公众的态度;一家讲人道、有人性的企业,应当首先看见苦难、抚慰家属。先敬畏生命,再厘清是非,这是公众朴素的期待。本末倒置之后,再严谨的数据也是冰冷的,也容易消解大众心中的共情,换来的只能是“负面”的评价。因为,人们不禁要疑问:品牌口中的用户至上,究竟是面向消费市场的宣传话术,还是面对悲剧时刻进骨子里的准则。

中国人讲,做事先做人,做人先立德。德行不好的人,就算获得一时风光,也很难长久。做汽车、做企业,造的不只是机器,是承载一个个家庭生命的出行工具。技术可以迭代升级,数据可以还原现场,但人文关怀,不该是可选项。面对人命关天的事故,企业不能只做技术上的辩手,更该先做生命的敬畏者。

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