安徽
2026年9月28日，鸿蒙智行首款以X命名的SUV——智界RX正式上市，共光路舱内激光雷达版本售价25.98万元起，L3级自动驾驶架构版本售价31.98万元起，全系价格覆盖25.98万至38.98万元。同步焕新上市的智界R7售价23.98万元起，享界V8开启预售32.98万元起。
新车被余承东称为"最漂亮的L3架构车型"，轿跑SUV造型、低趴宽体姿态、隐藏式传感器设计，让它在上市之前就攒下了不错的辨识度。
轿跑SUV这个品类，最怕"SUV的个子套个溜背"，远看臃肿。RX的处理方式反过来——先把姿态压下去。车高只有1600mm，比很多轿车高不了多少，加上车头压得极低、车身拉得很宽，站在车头正前方看，更像一辆加高了的GT跑车。高颜值让新车得到不少年轻用户的关注。
智界RX还有一个核心卖点，它是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的车型。全车搭载38个融合感知传感器，配备896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达，采用覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位与人机交互八大核心环节的全链路冗余架构。目前该车已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，正在公开城市快速路等复杂道路开展实测。
在产品定义上，智界RX选择了一条与同级竞品明显区分的路线——“为驾驶而生”。在浙江国际赛车场，智界RX Ultra四驱版以01:43.210的成绩创下中国品牌量产SUV最快圈速纪录。整车高强钢和铝合金占比达90.5%，车身扭转刚度51040N·m/deg，搭载虚拟主销四球头全铝双叉臂和华为途灵平台，零百加速3.6秒、百零制动32.4米。
这一取向与当前30万级市场的产品逻辑形成了鲜明对比。Model Y（参数丨图片）、理想i6、小米YU7等竞品更多强调空间实用性、智能座舱体验或性价比，智界RX则试图以“最好开的SUV”切入一个相对空白的细分需求。RX预售阶段订单已突破5万台，赵长江透露，选装L3硬件版本的占比超过90%，小订用户中70%为增购用户。这一订单结构说明，对驾控和智驾有明确需求的用户，确实在关注这款产品。
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